縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是吉利GX7（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　吉利GX7前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　吉利GX7車(chē)尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上簡(jiǎn)約的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　吉利GX7內(nèi)飾造型走了實(shí)在路線，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　吉利GX7配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141馬力，峰值扭矩178?！っ?。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+組合式梯形副車(chē)架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，吉利GX7的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分素雅，看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。接下來(lái)看下配置，吉利GX7搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2014款 2.0L 自動(dòng) 尊貴型 國(guó)V?吉利GX7動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 2.0L 自動(dòng) 尊貴型 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@迎接未來(lái)說(shuō)道：“喜歡更沉點(diǎn)的方向盤(pán)，GX7滿(mǎn)足了我的操控癖好，方向指向性很精準(zhǔn)，基本指哪兒走哪兒?！?/p>

網(wǎng)友@chibaye說(shuō)道：“2.0的動(dòng)力按說(shuō)是很好的了，但是在加速的時(shí)候很慢，每10碼自動(dòng)提檔一次，而且有明顯的換擋感覺(jué)，感覺(jué)有些設(shè)計(jì)失誤，需要改進(jìn)?！?/p>

網(wǎng)友@chemprezza說(shuō)道：“也很滿(mǎn)意，還以海螺溝之旅為例吧，在成雅高速上，基本都是110-120公里的時(shí)速（再高就沒(méi)跑過(guò)了，限速），感覺(jué)120以?xún)?nèi)加速都沒(méi)什么問(wèn)題。山路上，只要想超車(chē)，完全可以隨心所欲，略深踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速就會(huì)到3000轉(zhuǎn)左右，再踩深一些，轉(zhuǎn)速就到了4000轉(zhuǎn)以上了。城市里面行駛就更方便了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）