隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖說(shuō)有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。作為一款中大型車，凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué)，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　凱迪拉克CT6方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。此外，該車配備了方向盤記憶、方向盤加熱、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　中控屏尺寸為10.2英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。此外，凱迪拉克CT6還標(biāo)配了導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等七項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了上坡輔助、并線輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。

　　凱迪拉克CT6配備雙天窗，不僅提升了車內(nèi)的采光率，還能讓車內(nèi)駕駛者和乘坐者的舒適度更上一層樓。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，凱迪拉克CT6標(biāo)配了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、被動(dòng)行人保護(hù)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、并線輔助、前/后排頭部氣囊等配置。凱迪拉克CT6的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

凱迪拉克CT6?2020款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型有什么配置，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@xrb_830923說(shuō)道：“性價(jià)比方面我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的，首先它的車子的性能比較優(yōu)越，其次在同價(jià)位同級(jí)車中相比它的功能配置都算得上比較高的，再者就是價(jià)格方面了，它的價(jià)格在我的預(yù)算之中，而且最終拿車的時(shí)候價(jià)格方面也比較有驚喜，優(yōu)惠力度比我預(yù)期的要高一點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@uuwyf說(shuō)道：“總體來(lái)講，這臺(tái)車的性價(jià)比還是很高的，該有的配置都有了，落地30幾萬(wàn)的車，在BBA只能買個(gè)入門級(jí)，凱迪拉克卻什么都有了。當(dāng)初買的時(shí)候，也是朋友介紹過(guò)去，直接找了店里領(lǐng)導(dǎo)，給了個(gè)最實(shí)惠的價(jià)格。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“座椅很軟，像個(gè)大沙發(fā)，有時(shí)候我都不想開(kāi)車，想坐的后排享受享受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）