【太平洋汽車】現(xiàn)代悅動油箱裝50升油，油箱設(shè)計為該容量的原因是為了滿足油箱加滿油時可以行駛700公里以上的路程，該車的百公里平均油耗為7.1升，使用95號或更高的無鉛汽油，汽車的油箱容量決定了汽車的行駛里程，油箱越大跑得越遠(yuǎn)。

　　現(xiàn)代悅動的油箱容積是50L，油箱容積（L）是指油箱容積的大小衡量一款車所能承裝油量的能力，油箱容積決定了行駛里程，對于兩輛發(fā)動機(jī)完全相同的汽車來說，油箱越大跑得越遠(yuǎn)。

　　油箱實際容量大于標(biāo)稱容量，根據(jù)燃油安全特性，國家規(guī)定汽車燃油箱標(biāo)稱容量是額定容量的95%，所以加滿油時可比標(biāo)稱容量多10%油量。

　　主要優(yōu)勢：油箱的大小于該車的油耗有直接的關(guān)系，一般一箱油都能行駛500公里以上，比如百公里10升的車，油箱容積都在60升左右。

　　車輛在運(yùn)用過程中，零部件會逐漸磨耗、腐蝕和損傷，為使車輛經(jīng)常處于質(zhì)量良好狀態(tài)，確保行車安全并延長車輛使用壽命，必須對鐵路車輛進(jìn)行各種檢查和修理工作。

　　國際上通行兩種檢修制度：一種是計劃預(yù)防修理制度。即首先摸清車輛主要零部件的損傷規(guī)律，然后確定其使用期限，再在此基礎(chǔ)上確定合理的檢修循環(huán)結(jié)構(gòu)和檢修周期，使車輛零部件在運(yùn)用中產(chǎn)生的損傷尚未達(dá)到極限時，就能加以修復(fù)。

　　另一種是按車輛技術(shù)狀態(tài)修理的制度。即在設(shè)備工作壽命期內(nèi)，將運(yùn)行設(shè)備按照規(guī)定的狀態(tài)值來監(jiān)察其運(yùn)行參數(shù)，只要設(shè)備運(yùn)行參數(shù)在規(guī)定的狀態(tài)限界值以內(nèi)時，就一律不檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）