【太平洋汽車網(wǎng) 番禺區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)番禺區(qū)多家寶馬經(jīng)銷商最新報價，寶馬3系（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.14萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 320i 運動套裝 29.39萬 ↓1.64萬 27.75萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 320i 運動套裝 29.39萬 ↓1.64萬 27.75萬 獲取底價 分期購車 2022款 325i M運動套裝 31.23萬 ↓2.03萬 29.20萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325i M運動套裝 31.39萬 ↓2.19萬 29.20萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 320Li M運動套裝 31.89萬 ↓4.14萬 27.75萬 獲取底價 分期購車 2022款 320Li M運動套裝 31.89萬 ↓4.14萬 27.75萬 獲取底價 分期購車 2022款 325i M運動曜夜套裝 32.69萬 ↓1.63萬 31.06萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325i M運動曜夜套裝 33.39萬 ↓2.33萬 31.06萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li M運動套裝 34.53萬 ↓3.65萬 30.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li M運動套裝 34.69萬 ↓3.81萬 30.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li M運動曜夜套裝 35.89萬 ↓2.95萬 32.94萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li xDrive M運動套裝 36.03萬 ↓3.82萬 32.21萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 ↓3.98萬 32.21萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li M運動曜夜套裝 36.59萬 ↓3.65萬 32.94萬 獲取底價 分期購車 2022款 330i M運動曜夜套裝 37.09萬 ↓1.48萬 35.61萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 330i M運動曜夜套裝 38.19萬 ↓1.52萬 36.67萬 獲取底價 分期購車 2022款 330Li xDrive M運動曜夜套裝 39.89萬 ↓2.79萬 37.10萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 330Li xDrive M運動曜夜套裝 40.99萬 ↓2.86萬 38.13萬 獲取底價 分期購車 2019款 320i M運動套裝 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li 時尚型 31.68萬 - 31.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li M運動套裝 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li xDrive 時尚型 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li M豪華套裝 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320i M運動曜夜版 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li M運動曜夜版 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 318i 28.68萬 - 28.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 318Li 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 320i M運動套裝 31.68萬 - 31.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 320Li 時尚型 32.38萬 - 32.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 320i M運動曜夜版 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 320Li xDrive 時尚型 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 320Li 領(lǐng)先型豪華套裝 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 320Li 領(lǐng)先型M運動套裝 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 320Li M運動曜夜版 36.68萬 - 36.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 330Li M運動曜夜版 42.98萬 - 42.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 330i M運動曜夜版 44.68萬 - 44.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 330Li xDrive豪華套裝 48.38萬 - 48.38萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，整體略顯高級，很有層次感。

　　這款車車身長寬高4829/1827/1463mm，軸距2961mm，車側(cè)采用了狹長的線條，線條流暢，觀感非常大氣。

　　寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，采用了銀色飾條進行修飾，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗6.1L/100km。

寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“買3系的時候，對配置還是蠻糾結(jié)的，首先3缸的不選，上一部車就是銳志，V6杠杠滴，可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了，不然真希望買回6缸，現(xiàn)在能買到的6缸車都賊貴，沒有這個能力，不希望后退太多，4缸的3系是必須的，而且聽說，3缸會抖些，更加堅定了；排除了3缸，還有一個難點就是，短軸還是長軸版，說實話短軸側(cè)面看起來更加的協(xié)調(diào)，而且操控應(yīng)該是會更好的，但想到自己都是代步為主，也不懂什么劈彎那些技術(shù)活，看起來是協(xié)調(diào)，但顯得更短了，考慮了一下，經(jīng)常有家人坐后排，還是選擇長軸版更為實際點的。最后選擇了320LI的時尚版。主要當時是考慮三個配置：時尚型、xDrive、運動型，這三個車價格梯度不是很大，能接受。先說外觀，只有運動型是裝備18寸輪轂，這個確實對外觀提升有很大的作用的，比較口水，買17寸輪，過了6年去年審也麻煩，不過想到上一臺車銳志也就開了5年不到，說不定3系開四五年也能開了，哈哈希望如此啦。運動型有方向盤的換擋撥片，這個玩意怎么說，我保證有這個功能的人，一年到頭也用不了幾回，信我。還有倒車影像，這個我裝了360的后視鏡行車記錄儀，帶雙雙鏡頭的，所以時尚型無倒車影像也不是什么大問題的對我看來說；運動型座椅也是最有運動型才有，認真一想，我這個人只有外觀看起來運動就好，別的真希望是坐得舒舒服服就好了，平時上工作比較忙，有事很累，一上車希望能放松一下自己，輕輕松松的回家，安安全全到家，舒服是我更需要的，其他東西感覺差別不大，深思熟慮下來，還是覺得買個時尚型就好了，畢竟掙錢太難啊”

網(wǎng)友@weinuolt說道：“前排的座位不大，地臺凸起，讓人摸不著頭腦。后排的長軸絕對夠用。各位只要糾結(jié)一下就選長軸，絕對讓您滿意；”

網(wǎng)友@tk027說道：“車機上顯示的是7.7左右，個人感覺不太好，而且只加了500，評價不高，感覺8-9應(yīng)該是正常的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）