我想絕大多數(shù)車友應(yīng)該會(huì)同意，價(jià)格上百萬(wàn)的車型，基本代表了目前民用車技術(shù)水平的天花板，這不僅體現(xiàn)在汽車的“三大件”上，各種先進(jìn)技術(shù)在汽車上的應(yīng)用也更加直觀地反映出了這一點(diǎn)。作為一款跑車，奧迪R8（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奧迪R8方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。

　　這款車型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。另外，奧迪R8還配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車標(biāo)配了剎車輔助、定速巡航、藍(lán)牙/車載電話等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奧迪R8的車頭造型十分兇猛，給人一種姿態(tài)昂揚(yáng)、蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，有著濃郁的戰(zhàn)斗氣息。再看下配置，奧迪R8配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、前排頭部氣囊等配置。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2011款 奧迪R8?自動(dòng)版內(nèi)部配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 Spyder 5.2 FSI quattro針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@wiuybbg說(shuō)道：“在車內(nèi)感覺(jué)很放松，不管是主駕駛位上的我，還是后座的家人?！?/p>

網(wǎng)友@壞蛋賣車車說(shuō)道：“坐的挺舒服，走起來(lái)也行吧，就是舒服！”

網(wǎng)友@xiaojun5198說(shuō)道：“配置沒(méi)有什么可以挑剔的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）