我認(rèn)為寶馬是德國(guó)三大豪華品牌中最好的，寶馬在北美市場(chǎng)的銷(xiāo)量也是BBA最高的。其實(shí)相比奧迪和奔馳，寶馬的特點(diǎn)最為明顯，因?yàn)閷汃R一直都有自己的品牌理念，而且在設(shè)計(jì)車(chē)型的時(shí)候也符合寶馬的特點(diǎn)，所以藍(lán)天白云會(huì)成為很多人心目中的夢(mèng)想車(chē)型，這也是因?yàn)閷汃R的信念。

寶馬最大的特點(diǎn)就是運(yùn)動(dòng)感，分為動(dòng)力和操控兩部分。只要是寶馬旗下的車(chē)型，無(wú)論是什么檔次的車(chē)型，包括緊湊型車(chē)到大型車(chē)，緊湊型SUV到大型SUV，寶馬相比同檔次的奧迪和奔馳汽車(chē)都有著最強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

寶馬的運(yùn)動(dòng)感來(lái)源于寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)，也歸功于寶馬車(chē)身的比例分布。比如寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一直保持50比50的重量分配。這個(gè)優(yōu)點(diǎn)是可以提高車(chē)輛的控制極限。寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上非常線性，ZF的變速箱也和寶馬合作了很長(zhǎng)時(shí)間，所以寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配上做得很好，方向盤(pán)也非常精準(zhǔn)，這也保證了寶馬有很好的操控。

相比奧迪的前驅(qū)車(chē)，寶馬車(chē)型大多是后驅(qū)，后驅(qū)車(chē)也能帶來(lái)更多的可玩性。比如后驅(qū)車(chē)更容易漂移，同時(shí)可以增強(qiáng)車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感。

如果和奧迪、奔馳相比，寶馬哪個(gè)車(chē)型最值得買(mǎi)，我覺(jué)得應(yīng)該是寶馬3系，基本完美詮釋了寶馬的特點(diǎn)。