奔馳的個(gè)性化駕駛模式是I模式，全稱是個(gè)人個(gè)性化模式。根據(jù)駕駛者自身的個(gè)性，可以分別設(shè)置動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、啟停和空調(diào)節(jié)的模式。讓駕駛者選擇自己喜歡的模式，駕駛汽車。

e模式:

全稱是生態(tài)經(jīng)濟(jì)模式。ECO模式是最經(jīng)濟(jì)節(jié)能的。在良好的路面上正常行駛時(shí)，它可以在不同條件下以E模式行駛。模式E踩油門時(shí)的反應(yīng)較慢較弱，踩上去沒有明顯的變化效果，而且汽車的空調(diào)節(jié)系統(tǒng)也會(huì)工作在最節(jié)能的模式。

c模式:

全稱是Comfort舒適模式(Comfort Comfort Mode)，可以在城市道路上正常行駛，想要輕松舒適的駕駛時(shí)可以選擇C模式。C模式駕駛以舒適性為前提，無論是剛起步還是上路行駛，動(dòng)力都相當(dāng)平順，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也很平順。

s模式:

全稱是Sport運(yùn)動(dòng)模式，在城市郊區(qū)的道路或高速公路上行駛可以選擇S模式。在S模式下，車輛的動(dòng)力系統(tǒng)靈敏，但換擋時(shí)機(jī)有所延遲，但啟停仍然默認(rèn)開啟。

S+模式:

全稱是Sport+極限運(yùn)動(dòng)模式。高速超車和高速行駛時(shí)，可以選擇S+模式，比S模式的換擋速度更快。但是低速的時(shí)候會(huì)感覺到急，啟停都是關(guān)著的。