不知道大家會(huì)如何定義一輛好車(chē)，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳C級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級(jí)車(chē)頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　奔馳C級(jí)車(chē)尾看上去頗具高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分青春，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　奔馳C級(jí)配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力，峰值扭矩300牛·米。

　　這款車(chē)匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了三連桿式懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奔馳C級(jí)的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車(chē)身，看起來(lái)格外流暢。奔馳C級(jí)的車(chē)尾看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué)，設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳C級(jí)?2010款 C 300 時(shí)尚型底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 C 300 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@fe92說(shuō)道：“方向盤(pán)很輕，方向也很準(zhǔn)俗話說(shuō)的好，“指哪打哪”車(chē)身隨機(jī)性比較好，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小。”

網(wǎng)友@vivi870206說(shuō)道：“首先動(dòng)力差了點(diǎn)，1.5 t的發(fā)動(dòng)機(jī)還是不夠給力，開(kāi)了幾次高速之后，感覺(jué)超車(chē)有點(diǎn)不太理想，油門(mén)反應(yīng)有點(diǎn)慢。就我個(gè)人而言。不過(guò)主要是在市區(qū)開(kāi)車(chē)比較多，動(dòng)力方面可以忽略不計(jì)?！?/p>

網(wǎng)友@qzjy001說(shuō)道：“方向盤(pán)很輕很輕，開(kāi)起來(lái)很舒服，轉(zhuǎn)彎也很平穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）