不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級(jí)車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　奔馳C級(jí)車尾看上去頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分青春，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　奔馳C級(jí)配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力，峰值扭矩300牛·米。

　　這款車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了三連桿式懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奔馳C級(jí)的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來格外流暢。奔馳C級(jí)的車尾看起來頗具大氣的感覺，設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳C級(jí)?2010款 C 300 時(shí)尚型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 C 300 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fe92說道：“方向盤很輕，方向也很準(zhǔn)俗話說的好，“指哪打哪”車身隨機(jī)性比較好，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小?！?/p>

網(wǎng)友@vivi870206說道：“首先動(dòng)力差了點(diǎn)，1.5 t的發(fā)動(dòng)機(jī)還是不夠給力，開了幾次高速之后，感覺超車有點(diǎn)不太理想，油門反應(yīng)有點(diǎn)慢。就我個(gè)人而言。不過主要是在市區(qū)開車比較多，動(dòng)力方面可以忽略不計(jì)?！?/p>

網(wǎng)友@qzjy001說道：“方向盤很輕很輕，開起來很舒服，轉(zhuǎn)彎也很平穩(wěn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）