對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款緊湊型車，高爾夫·純電（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　高爾夫·純電車頭采用酷炫的線條，給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺，搭配網(wǎng)狀中網(wǎng)，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　高爾夫·純電車尾給人一種十分低調(diào)的感覺，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　高爾夫·純電內(nèi)飾看起來頗具古典的感覺，以黑色為主，飾以銀色飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　高爾夫·純電搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩290牛·米，工信部純電續(xù)航里程270KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，此外，高爾夫·純電搭載了溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)泊車入位、上坡輔助、自動(dòng)駐車、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置。高爾夫·純電的車側(cè)看起來十分簡(jiǎn)約，整體看起來大氣卻不單調(diào)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 純電?高爾夫·純電動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 e-Golf 馳Pro針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Nick說道：“還蠻好開的，跑長途也無壓力，特別的穩(wěn)，過彎側(cè)傾力也不會(huì)太大?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“電瓶車的前半段速度很快，后段比較穩(wěn)定，沒有汽油車那么強(qiáng)?！?/p>

網(wǎng)友@殘缺的星說道：“高速轉(zhuǎn)彎還不錯(cuò)哦我去市場(chǎng)買菜也可以，走一些小路都可以好好的控制”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）