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煙臺(tái)寶馬中達(dá)翔寶?寶馬7系最高讓11.7萬(wàn)元?現(xiàn)車(chē)充足

2023-02-28 18:28:46 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 730Li 豪華套裝 82.80萬(wàn) ↓9.30萬(wàn) 73.50萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 730Li M運(yùn)動(dòng)套裝 82.80萬(wàn) ↓9.30萬(wàn) 73.50萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 740Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 93.80萬(wàn) ↓8.80萬(wàn) 85.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.80萬(wàn) ↓8.80萬(wàn) 85.00萬(wàn)
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2021款 740Li 尊享型 豪華套裝 106.80萬(wàn) ↓10.20萬(wàn) 96.60萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 106.80萬(wàn) ↓10.20萬(wàn) 96.60萬(wàn)
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2021款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝 119.80萬(wàn) ↓11.70萬(wàn) 108.10萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 119.80萬(wàn) ↓11.70萬(wàn) 108.10萬(wàn)
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2021款 M760Li xDrive V12 耀影特別版 261.20萬(wàn) - 261.20萬(wàn)
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2019款 改款 730Li 豪華套裝 82.80萬(wàn) - 82.80萬(wàn)
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2019款 改款 730Li M運(yùn)動(dòng)套裝 82.80萬(wàn) - 82.80萬(wàn)
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2019款 改款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.80萬(wàn) - 93.80萬(wàn)
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2019款 改款 740Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 93.80萬(wàn) - 93.80萬(wàn)
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2019款 改款 740Li 尊享型 豪華套裝 106.80萬(wàn) - 106.80萬(wàn)
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2019款 改款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝 119.80萬(wàn) - 119.80萬(wàn)
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2019款 改款 740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 119.80萬(wàn) - 119.80萬(wàn)
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2019款 改款 750Li xDrive V8 M運(yùn)動(dòng)套裝 198.80萬(wàn) - 198.80萬(wàn)
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2019款 改款 750Li xDrive V8 豪華套裝 198.80萬(wàn) - 198.80萬(wàn)
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2019款 改款 M760Li xDrive V12 運(yùn)動(dòng)套裝 242.80萬(wàn) - 242.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬7系中網(wǎng)運(yùn)用直瀑式的設(shè)計(jì),并采用飾條進(jìn)行裝飾,非常具有辨識(shí)度,再配合線條大氣的前臉,這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。

  這款車(chē)尺寸5273/1902/1498mm,軸距3210mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

  寶馬7系內(nèi)飾造型顯得比較高貴,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

  寶馬7系配備4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率530馬力,峰值扭矩750牛·米,工信部綜合油耗10L/100km。

寶馬7系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@244698690說(shuō)道:“我覺(jué)得駕駛座挺好的,和以前的 XTS比起來(lái),后排應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題,可惜一直沒(méi)機(jī)會(huì)坐在后排。網(wǎng)絡(luò)上都是騙人的,現(xiàn)在有幾個(gè)妹子坐在副駕駛上,可惜我還是單身狗。”

網(wǎng)友@cai__yang說(shuō)道:“從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在,油耗才7.6升,應(yīng)該是8.5升,可能是我平時(shí)喜歡開(kāi) ECO吧,感覺(jué)和A6L差不多。沒(méi)開(kāi)過(guò)大越野的人,根本不知道什么叫耗油。740的價(jià)格,應(yīng)該會(huì)更高?!?/p>

網(wǎng)友@霧凇物語(yǔ)說(shuō)道:“它的座椅不是很軟,也不是很硬,但是和奔馳 s級(jí)的座椅比起來(lái),還是差了一些?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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