凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是前輪驅(qū)動(dòng)車，海外車型有四驅(qū)版本。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車，比較居家，所以采用了前輪的布局。前驅(qū)車的車空房更大，車空房的利用率也更高。

新款凱美瑞有純汽油版和混合動(dòng)力版。純汽油版本使用兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

混動(dòng)版采用2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但混動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)功率低于純汽油版。

混合動(dòng)力凱美瑞的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為178馬力和221牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600至5200轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率為88kw，最大扭矩為202 Nm。

這款混動(dòng)車型自推出以來就受到了很多消費(fèi)者的歡迎?；靹?dòng)車型發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率更高，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

新款凱美瑞基于豐田tnga架構(gòu)。該車前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨(dú)立懸架。

豐田許多基于tnga架構(gòu)的后懸架將使用E型多連桿。