瑞奇是福特旗下的緊湊型suv，百公里油耗8.9升。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在瑞集各個(gè)部門都有使用。長(zhǎng)寬高分別為4585毫米、1882毫米和1688毫米，軸距為2710毫米。

夏普的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為248馬力和393牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至3500轉(zhuǎn)/分。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

8at變速箱換擋平順性比較好。使用這種變速箱可以提高汽車的乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

夏普前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪在地面上的性能，從而可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。

多連桿懸架是基于雙橫臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品。

既有前輪驅(qū)動(dòng)車型，也有四輪驅(qū)動(dòng)車型。

四驅(qū)車型配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并使用了多片離合器中央差速器。

裝有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車，通常大部分時(shí)間都是兩輪驅(qū)動(dòng)。