高爾夫gti是獨(dú)立懸架。這款車前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿獨(dú)立懸架。高爾夫gti是高爾夫的高性能車型，搭載的是第三代ea888發(fā)動機(jī)，是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

汽車上的懸架有兩種，一種是獨(dú)立懸架，另一種是非獨(dú)立懸架。

獨(dú)立懸架包括麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。

有些多連桿懸架有四個連桿，有些多連桿懸架有五個連桿，有些多連桿懸架有三個連桿。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架的改進(jìn)，將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為單獨(dú)的連桿。

雙橫臂懸架的結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜。這種懸架由上下叉骨組成，中間有一個連桿。

高爾夫gti的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力為220馬力，最大扭矩為350牛米。這臺發(fā)動機(jī)可以在4500至6200轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大功率，在1500至4400轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大扭矩。

這臺發(fā)動機(jī)采用混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。