縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款騏達(dá)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　騏達(dá)車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　騏達(dá)車(chē)尾顯得頗具典雅的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的。

　　騏達(dá)內(nèi)飾造型十分優(yōu)雅，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　騏達(dá)配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率126馬力，峰值扭矩154?！っ住?/p>

　　這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，來(lái)看一下后排，騏達(dá)后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。配置方面，騏達(dá)搭載了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊等配置。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

自動(dòng)版?騏達(dá)底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 1.6L CVT豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@秋月說(shuō)道：“方向輕，行車(chē)自如?！?/p>

網(wǎng)友@土豆燉蘑菇斯基說(shuō)道：“動(dòng)力方面并沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)，起步還是比較慢的，但是我開(kāi)車(chē)一直比較小心謹(jǐn)慎，不太追求動(dòng)力，所以也覺(jué)得夠用了，作為一輛家用車(chē)來(lái)說(shuō)，還是很符合其自身的定位。”

網(wǎng)友@清虛散人說(shuō)道：“動(dòng)力基本滿足我的要求吧，本來(lái)就是一個(gè)代步工具，并沒(méi)要用來(lái)飆車(chē)的意思，所以沒(méi)有太在意這方面，總體來(lái)說(shuō)還是比較滿足我一個(gè)家用的需求。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）