對(duì)于一款車(chē)而言，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車(chē)因素。同時(shí)伴隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展以及造車(chē)工藝的提升，當(dāng)下不到10萬(wàn)元的價(jià)格就能買(mǎi)到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車(chē)。作為一款緊湊型車(chē)，北京U5 PLUS（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　北京U5 PLUS車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　北京U5 PLUS車(chē)尾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。

　　北京U5 PLUS內(nèi)飾看上去非常簡(jiǎn)樸，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　北京U5 PLUS配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩142牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是H型扭力梁半獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，北京U5 PLUS的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果，沒(méi)有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)干凈利落。北京U5 PLUS的前臉看起來(lái)十分簡(jiǎn)約，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 北京U5 PLUS?1.5L底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 1.5L CVT豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@linjunyan說(shuō)道：“方向盤(pán)輕巧靈活，適合年輕的新手，駕駛這款車(chē)會(huì)提高自己的駕駛自信心?！?/p>

網(wǎng)友@youbangwj說(shuō)道：“這輛車(chē)的操控性很好，方向盤(pán)很小，只要輕輕一拍，就能做出反應(yīng)。方向盤(pán)的阻尼也比較輕松，手感不錯(cuò)，底盤(pán)也不錯(cuò)，一點(diǎn)都不慢悠悠的感覺(jué)。儀表盤(pán)和中控屏是雙向的，儀表盤(pán)上還能顯示一些東西，非常方便?！?/p>

網(wǎng)友@qihuanshijie說(shuō)道：“我覺(jué)得這輛車(chē)的操控很好，至少我有一種安全感。首先，它的方向盤(pán)很輕，不會(huì)給我?guī)?lái)太大的操控感，也不會(huì)給我?guī)?lái)太大的負(fù)擔(dān)。誰(shuí)都知道，無(wú)論是前一種還是后一種，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛體驗(yàn)都不會(huì)太好。而且剎車(chē)反應(yīng)也很靈敏，我只需要輕輕一點(diǎn)它，它就會(huì)慢慢地停下來(lái)，感覺(jué)很舒服。所以我非常喜歡U5PLUS的操控感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）