隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。作為一款小型SUV，東風(fēng)EV新能源EX1的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　東風(fēng)EV新能源EX1前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。

　　東風(fēng)EV新能源EX1車尾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合內(nèi)斂的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　東風(fēng)EV新能源EX1內(nèi)飾給人一種十分整潔的感覺，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　東風(fēng)EV新能源EX1搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率45馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩125牛·米，工信部純電續(xù)航里程301kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，接下來(lái)看下配置，東風(fēng)EV新能源EX1標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。來(lái)看一下后排，東風(fēng)EV新能源EX1后排空間表現(xiàn)一般，不過(guò)還是能夠滿足日常使用的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2021款 質(zhì)享版?東風(fēng)EV新能源EX1底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 質(zhì)享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@臺(tái)州貓友說(shuō)道：“方向盤好用，平時(shí)開車的時(shí)候感覺特別靈活，走什么樣的路都不用擔(dān)心方向會(huì)打偏！沒(méi)有虛位！”

網(wǎng)友@比亞迪小吳說(shuō)道：“動(dòng)力就不多說(shuō)什么了，反正作為一臺(tái)日常代步車是完全夠用的，上下班，接送孩子都挺方便的！”

網(wǎng)友@baby950說(shuō)道：“這款車子的方向盤指向很準(zhǔn)，而且它的底盤相對(duì)來(lái)說(shuō)更穩(wěn)一些，即使新手操作也沒(méi)有任何的問(wèn)題！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）