在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款指導(dǎo)價(jià)22.98萬(wàn)元的車型，銳志（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　銳志車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配倒梯形格柵，讓前臉看起來(lái)十分簡(jiǎn)潔流暢。

　　銳志車尾看上去頗具飄逸的感覺(jué)，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　銳志內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　銳志配備2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力，峰值扭矩236?！っ?，工信部綜合油耗9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙叉桿式懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，銳志的車尾給人一種非常年輕的感覺(jué)，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。銳志的大燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，展現(xiàn)出順滑的美感。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版?銳志動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@liukaiowen說(shuō)道：“2.5自吸，不燒機(jī)油，運(yùn)動(dòng)模式用的少，畢竟只是家用。調(diào)運(yùn)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)速提升很快，到4000-5000轉(zhuǎn)左右再往上，發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣的轟鳴非常大，聲嘶力竭。試過(guò)與朋友的GLK一起全油門(mén)起跑，感覺(jué)兩臺(tái)車起步差不多?！?/p>

網(wǎng)友@實(shí)事求是的人說(shuō)道：“底盤(pán)松散，指向模糊，方向盤(pán)圈數(shù)太多，虛位太大，嚴(yán)重影響操控性能，操控性在同價(jià)位中較差。”

網(wǎng)友@tonyxue2186說(shuō)道：“這點(diǎn)做的不錯(cuò)，S檔后地盤(pán)自動(dòng)轉(zhuǎn)到運(yùn)動(dòng)模式基本指向精準(zhǔn)，過(guò)彎也能給足夠支撐力。變速箱在ECO模式下拖累還是比較嚴(yán)重的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）