在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款指導(dǎo)價(jià)22.98萬元的車型，銳志（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　銳志車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配倒梯形格柵，讓前臉看起來十分簡潔流暢。

　　銳志車尾看上去頗具飄逸的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　銳志內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　銳志配備2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力，峰值扭矩236?！っ?，工信部綜合油耗9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙叉桿式懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，銳志的車尾給人一種非常年輕的感覺，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。銳志的大燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，展現(xiàn)出順滑的美感。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版?銳志動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liukaiowen說道：“2.5自吸，不燒機(jī)油，運(yùn)動(dòng)模式用的少，畢竟只是家用。調(diào)運(yùn)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)速提升很快，到4000-5000轉(zhuǎn)左右再往上，發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣的轟鳴非常大，聲嘶力竭。試過與朋友的GLK一起全油門起跑，感覺兩臺(tái)車起步差不多。”

網(wǎng)友@實(shí)事求是的人說道：“底盤松散，指向模糊，方向盤圈數(shù)太多，虛位太大，嚴(yán)重影響操控性能，操控性在同價(jià)位中較差。”

網(wǎng)友@tonyxue2186說道：“這點(diǎn)做的不錯(cuò)，S檔后地盤自動(dòng)轉(zhuǎn)到運(yùn)動(dòng)模式基本指向精準(zhǔn)，過彎也能給足夠支撐力。變速箱在ECO模式下拖累還是比較嚴(yán)重的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）