創(chuàng)新無(wú)疑是推動(dòng)發(fā)展與進(jìn)步的核心，創(chuàng)新就意味著突破，在任何時(shí)候任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)能帶來顛覆性結(jié)果的創(chuàng)新沒有出現(xiàn)時(shí)，我們可以從汽車行業(yè)中看到，現(xiàn)在車型設(shè)計(jì)也大都趨于同質(zhì)化，這個(gè)時(shí)候細(xì)節(jié)就顯得十分重要了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款科雷傲（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　科雷傲前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　科雷傲頭燈呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出順滑的美感。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/60 R18，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　尾燈方面，科雷傲尾燈整體看起來十分炫酷，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　科雷傲內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　科雷傲中控屏尺寸是8.7英寸，并標(biāo)配了CarLife、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等六項(xiàng)配置。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，來看一下后排，科雷傲后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了?？评装恋能噦?cè)給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2.5L?科雷傲?自動(dòng)版?5座細(xì)節(jié)如何呢，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 2.5L 四驅(qū)旗艦版針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@davidchan說道：“外觀不錯(cuò)，尺寸更大一點(diǎn)點(diǎn)會(huì)更好看，東風(fēng)的做工我就不敢奢望什么了，比如前翼子板靠輪子的那圈塑料松散的不得了。東風(fēng)真心對(duì)工藝沒要求，垃圾！”

網(wǎng)友@mb46054294說道：“科雷傲外觀大氣時(shí)尚，流線型圓潤(rùn)飽滿，科雷傲醒目的C形日間行車燈”

網(wǎng)友@小灰灰1984說道：“外觀沒話講了，可惜這個(gè)配置沒有LED燈，都是鹵素的，和LED行車燈很不搭，也不舍得換掉。尾部的假排氣管很敗筆。車頭略短。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）