豐田普拉多和途昂對(duì)比豐田
Toung使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
匹配這三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的是雙離合變速箱。
普拉多采用3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),v6發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6at變速箱。
普拉多的前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架采用四連桿非獨(dú)立懸架。
途昂的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。
普拉多指導(dǎo)價(jià)45.38萬(wàn)元至60.48萬(wàn)元,途昂指導(dǎo)價(jià)30.09萬(wàn)元至50.59萬(wàn)元。
普拉多和途昂在中國(guó)的銷量和口碑都不錯(cuò),普拉多銷量更高,二手車保值率也更高。
普拉多的越野性能很強(qiáng),很多越野愛(ài)好者都非常喜歡這款車,它的可靠性和穩(wěn)定性也比較好。
由于采用非承載式車身,普拉多在鋪裝路面上的舒適性不如途昂。
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