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比亞迪汽車王朝網(wǎng)(桂林正傲4S店)?唐新能源最新價(jià)目表?歡迎蒞臨鑒賞

2023-02-27 13:36:51 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 桂林優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)比亞迪汽車王朝網(wǎng)(桂林正傲4S店)最新報(bào)價(jià),唐新能源詢底價(jià)|查參配)目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 EV 600km 尊享型 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 EV 730km 尊享型 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 EV 635km 四驅(qū)至尊型 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 DM-i 52KM 豪華型 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 DM-i 112KM 尊貴型 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 DM-i 112KM 尊榮型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 DM 2.0T 四驅(qū)性能版尊貴型 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 EV 長(zhǎng)續(xù)航版尊榮型 27.95萬(wàn) - 27.95萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型 28.35萬(wàn) - 28.35萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 31.48萬(wàn) - 31.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  唐新能源前臉看起來(lái)非常沉穩(wěn),大尺寸的梯形格柵采用了飾條修飾,整體看上去穩(wěn)重大方。

  該車車身尺寸4870/1950/1725mm,軸距2820mm。車側(cè)給人一種十分有棱有角的感覺(jué),有棱有角的造型設(shè)計(jì),很輕易就營(yíng)造出了霸氣威武的視覺(jué)效果。

  唐新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用了黃色縫線進(jìn)行修飾,沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。

  唐新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率245馬力,工信部純電續(xù)航里程565Km。

唐新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“我平常代步開(kāi)看上的就是使用成本,一公里一角不到的成本,混動(dòng)車出門(mén)玩耍的時(shí)候又不用擔(dān)心路上沒(méi)有充電樁,加油就能走,而且我目前來(lái)說(shuō)油耗沒(méi)超過(guò)7個(gè)過(guò)基本上就5個(gè)左右。購(gòu)車優(yōu)惠:我當(dāng)時(shí)買的早199800的售價(jià)加上保險(xiǎn)雜七雜八的落地208000了主要我保險(xiǎn)買的高。車子是沒(méi)得優(yōu)惠的,還讓我很等了好幾個(gè)月才提車?!?/p>

網(wǎng)友@wjzhuang說(shuō)道:“最開(kāi)始我還當(dāng)心車大,比較難適應(yīng),畢竟在車內(nèi)向判斷跟周圍物體的距離還是比較困難的,后來(lái)發(fā)現(xiàn)有360影像,天,,,這就完美的解決了我的最大痛點(diǎn)。再來(lái)是年紀(jì)上來(lái)了,加上長(zhǎng)期坐著辦公,老腰經(jīng)常不適,每次開(kāi)1個(gè)小時(shí)以上的車總感覺(jué)完了,腰不是我的了;恰到好處的,尊榮版車型竟然配了4向電動(dòng)腰托再加上個(gè)腿拖,簡(jiǎn)直完美的不要不要的,我都嚴(yán)重懷疑是為我這種中年大叔設(shè)計(jì)的,女神再也不用擔(dān)心我的老腰了。最后說(shuō)說(shuō)那個(gè)腳踢式電動(dòng)尾門(mén),每周我得幫女兒拎一次被子什么的,再也不用找個(gè)干凈的地兒放著再開(kāi)門(mén)放了,特別是雨天,踢一下就開(kāi)特別好使。座椅通風(fēng)在深圳這種城市也是必不可少,再也不怕夏天燙PP了~_~前擋風(fēng)玻璃及前兩扇門(mén)的雙層夾膠玻璃隔音效果非常棒,幾乎聽(tīng)不到車外人員的說(shuō)話聲音。超大的全景天窗也是我家女神跟小可愛(ài)們的最愛(ài)?!?/p>

網(wǎng)友@蔡老鼠說(shuō)道:“懸掛稍微有點(diǎn)不適,容易暈,特別是50+時(shí)速拐彎匝道”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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