【太平洋汽車】蒙自動(dòng)大燈白天也亮的原因：1、大燈開關(guān)本身損壞，導(dǎo)致開關(guān)信號(hào)錯(cuò)亂；2、大燈開關(guān)線路斷路或短路；3、前方擋處的光線雨量傳感器信號(hào)錯(cuò)誤，導(dǎo)致系統(tǒng)錯(cuò)認(rèn)為車輛處于黑暗狀態(tài)，故大燈處于常亮狀態(tài)；4、大燈繼電器或燈光主控制單元本身損壞或編程錯(cuò)誤。

　　新蒙的配置夠科技，非旗艦也有很多的科技配置，下面一起來探討一下一些科技配置的傳感器位置及功能，以及功能激活條件。新蒙的感應(yīng)區(qū)域主要在后視鏡后面那一塊，先上圖各相關(guān)傳感器位置，其中雨量大小傳感器為猜測(cè)這里多說2句，這些功能都是我根據(jù)情況猜的，其中梯型感應(yīng)線圈功能存疑。我是1.5T的，沒有車道保持等高大尚的功能，從網(wǎng)上圖來看，車道保持功能應(yīng)該有個(gè)攝像頭在梯型線圈的右邊。那個(gè)雨量/自動(dòng)大燈傳感器經(jīng)本人確認(rèn)，確實(shí)不僅僅是雨量傳感器，也是做為自動(dòng)大燈開閉的感應(yīng)器，記得以前我和壇里有個(gè)兄弟在爭(zhēng)論，他說是儀表臺(tái)中間那一個(gè)小小的突起是自動(dòng)大燈的感應(yīng)器，應(yīng)該不是的，因?yàn)槲野堰@個(gè)雨量/自動(dòng)大燈傳感器的線撥了后，自動(dòng)大燈無法自動(dòng)切換了……網(wǎng)上找這個(gè)小模塊，基本都寫成雨量傳感器，只找到一家寫成雨量/大燈傳感器，我應(yīng)該是對(duì)的。那個(gè)梯形線圈樣的東西，我猜測(cè)是雨量大小傳感器，工作模式應(yīng)該是基于電容感應(yīng)的，即梯形線圈內(nèi)雨量多少會(huì)改變感應(yīng)器的電容值，從而決定自動(dòng)雨刷的快慢。

　　自動(dòng)遠(yuǎn)近光感應(yīng)器通過排線進(jìn)入后視鏡內(nèi)從車頂下來有2個(gè)插頭，一個(gè)小點(diǎn)的插頭連接雨量/自動(dòng)大燈傳感器和雨量大小傳感器（疑是），一個(gè)大點(diǎn)的插頭進(jìn)入后視鏡，應(yīng)該是里面有個(gè)電路板，電路板連接防炫目傳感器和上圖的自動(dòng)遠(yuǎn)近光傳感器排線。

　　遠(yuǎn)近光感應(yīng)器的小電路板及排線連接件從前面拍遠(yuǎn)近光傳感器，可以看出就是2個(gè)接收管。

　　這張清楚點(diǎn)防炫目后視鏡傳感器這里有個(gè)很隱蔽的傳感器，在內(nèi)后視鏡上部正中間，有個(gè)很小的窗口，要側(cè)著看才看得到，就是它來感應(yīng)后面的高亮度燈光，如果亮到一定程度就會(huì)變成那種不蘭不綠的顏色，使之防炫目。剛買車那會(huì)我就想肯定有個(gè)接收后面光線的裝置，找了一年終于找到……上面是我找到的一些傳感器的位置及功能猜想，如有不對(duì)請(qǐng)大家指正。新蒙上還有2個(gè)東西不知有什么作用，分別是

　　1、中控臺(tái)正中間靠玻璃那有一個(gè)突起

　　2、車內(nèi)后視鏡反面靠方向盤那個(gè)方向有個(gè)白色的東西。這2個(gè)東西糾結(jié)了我很久，未果。另：新蒙遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換的條件是什么？我前幾天把感應(yīng)區(qū)域那塊拆開，拍了些照片，發(fā)現(xiàn)自動(dòng)遠(yuǎn)近光不切換了，排除連接方面的原因，是不是沒達(dá)到切換條件？我在網(wǎng)上看到說要具備一定的速度才會(huì)切換，或環(huán)境要比較黑，因?yàn)槲叶荚诔抢镌嚨模艘郧斑@種環(huán)境會(huì)不會(huì)切換?；蛘邆鞲衅鞅晃艺諌牧耍繛榱伺倪@個(gè)遠(yuǎn)近光傳感器，用手機(jī)加閃光燈一直照著，手機(jī)閃光燈挺亮的，不會(huì)把傳感器燒了吧……話說1.5T新蒙的自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈、自動(dòng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)防炫目功能，就覺得自動(dòng)雨刷和自動(dòng)防炫目最實(shí)用，自動(dòng)大燈一般當(dāng)普通開關(guān)在用（手動(dòng)大燈位置基本不用），自動(dòng)遠(yuǎn)近光要在很黑的鄉(xiāng)下比較靈光，自動(dòng)空調(diào)就沒用過……

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）