隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但有時(shí)候也真是看得人眼花繚亂，不過這也不是一件壞事。實(shí)用的配置和個(gè)性化的選擇越來越多，對于我們選車用車是非常有幫助的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬3系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具莊重的感覺，整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。

　　寶馬3系(進(jìn)口)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　因?yàn)闆]有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時(shí)，日常用車也沒有那么方便。另外，寶馬3系(進(jìn)口)還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　該車配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話等多項(xiàng)配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒有什么問題的。

　　寶馬3系(進(jìn)口)配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內(nèi)的通透性提升明顯。

　　這款車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，來看一下后排，寶馬3系后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。再看下配置，寶馬3系標(biāo)配了胎壓報(bào)警、無鑰匙啟動系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、前排頭部氣囊、牽引力控制、剎車輔助等配置，配置達(dá)到了同級別主流水準(zhǔn)。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2013款 320i 運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝?寶馬3系(進(jìn)口)有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2013款 320i 運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@qqyh168說道：“比起上一代 從轉(zhuǎn)向 懸掛 底盤來說 應(yīng)該都偏向舒適平庸了很多 后排的乘客大多都會暈車 很奇怪”

網(wǎng)友@迷糊娃娃YoYo說道：“雖然懸掛夠硬，過減速帶肯定是比較顛。但是底盤整體性非常好，高速很穩(wěn)，過溝以后也沒有多余的震動。個(gè)人很喜歡這樣的調(diào)教”

網(wǎng)友@rzdi88說道：“雖然335是M-SPORT的懸架，真的感覺比其它3系要好一些，支撐性好得多，但是仍然是很有韌性，不是那種死硬死硬的，很多人去改絞牙避震，我覺得吧，那玩意就是心理作用，公共交通真心開不出什么極限！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）