對于一款車而言，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購車因素。同時(shí)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車產(chǎn)品。如果你正打算購買一款MPV，那不妨來看看今天介紹的這輛五菱征程（詢底價(jià)|查參配）。

　　五菱征程前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡潔之美。

　　五菱征程車尾顯得十分簡樸，尾燈呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　五菱征程內(nèi)飾風(fēng)格走了平和路線，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　五菱征程配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩250?！っ住?/p>

　　這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，功能配置方面，五菱征程配備了胎壓報(bào)警，配置略顯寒酸。五菱征程的車側(cè)看起來十分修長，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 1.5T 手動(dòng)舒適型封窗車?五菱征程動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動(dòng)舒適型封窗車針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jiangcheng_1說道：“電子助力的方向盤還是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向也比較靈敏，底盤非常的厚重，底盤調(diào)校的不錯(cuò)非常的舒服，操控各方面都不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@jiangcheng_1說道：“1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)起步的時(shí)候感覺有點(diǎn)肉，跑起來的時(shí)候動(dòng)力輸出還是比較平穩(wěn)的，車輛滿載的時(shí)候動(dòng)力也還算可以，不算吃力，算是能夠滿足日常的使用需求。”

網(wǎng)友@紅福齊天說道：“整個(gè)操控有點(diǎn)偏向于SUV，就是開起路來，噪音有點(diǎn)大，不過畢竟價(jià)格有限，咱也不能要求太高了??？方向盤很靈活，手感不錯(cuò)，觸碰一點(diǎn)方向就動(dòng)，操作起來很輕松”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）