對于大部分年輕消費者來說，他們購車預算一般來說不會太多，不過這不代表他們選擇的余地就少了。畢竟現(xiàn)在各個價位的市場競爭都很激烈，只要多點耐心，就可以找到一款配置完善價格又便宜的車型。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛寶駿530（詢底價|查參配）。

　　寶駿530內(nèi)飾呈現(xiàn)出精簡的設計風格，中控臺采用了硬塑料材質，以黑色為主，采用銀色金屬飾條修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　寶駿530方向盤使用平底三輻式的設計，同時采用了塑料材質，質感方面比較一般。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　該車標配了上坡輔助、牽引力控制、胎壓顯示等多項配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。

　　該車配備了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，接下來看下配置，寶駿530標配了牽引力控制、上坡輔助、剎車輔助等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。后排座椅方面，寶駿530第二排空間日常家用足夠，第三排座椅作為應急使用還行，長時間乘坐的舒適度不能保證。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 寶駿530配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動舒適型 全球車周年紀念版 6座針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@mb48927403說道：“沒怎么開過車，感覺還好，轉向精準，就是個別情況下，方向盤很沉，不知道什么原因，改天得去4S店看看?！?/p>

網(wǎng)友@mb46290394說道：“舒適度從很多方面體現(xiàn)吧。座椅上，據(jù)我這個司機和家人乘坐后排的感受來說，確實不做，包裹性的皮質座椅，軟硬適中，久開車基本也不會太累，后排寬敞空間大，也會讓人乘坐舒適度增加。減震效果好，走稍爛的路和減震帶時也不會有太明顯的感覺。還有他的音響效果，確實很好，有時我一個人開寬敞的路時喜歡把音量調大，聽聽它的優(yōu)質音效，也緩減開車的疲勞。”

網(wǎng)友@mb46817533說道：“配置還好，像無鑰匙進入、一鍵啟動、全景天窗、定速巡航、胎壓監(jiān)測、導航、倒車影像、前后倒車雷達、座椅電動調節(jié)、外后視鏡折疊等都好，很豐富。不過手動擋高配和自動擋高配相差的東西還是有點多了，我買的是手動擋高配的，大燈還是鹵素的，連氙氣的都不是。后懸架是扭力梁非獨立的，不是獨立的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）