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廣州天河區(qū) 寶馬1系最高降7.03萬(wàn) 現(xiàn)車充足

2023-02-26 15:13:23 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng)?天河區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從天河區(qū)多家寶馬經(jīng)銷商處了解到,目前寶馬1系詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠7.03萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬(wàn) ↓5.76萬(wàn) 14.82萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬(wàn) ↓6.35萬(wàn) 16.33萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬(wàn) ↓5.18萬(wàn) 19.50萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝 20.38萬(wàn) ↓6.31萬(wàn) 14.07萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬(wàn) ↓5.76萬(wàn) 14.82萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 22.68萬(wàn) ↓7.03萬(wàn) 15.65萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬(wàn) ↓6.35萬(wàn) 16.33萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬(wàn) ↓5.18萬(wàn) 19.50萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 24.68萬(wàn) ↓5.92萬(wàn) 18.76萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 120i 時(shí)尚型 19.88萬(wàn) ↓5.16萬(wàn) 14.72萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝 22.38萬(wàn) ↓5.81萬(wàn) 16.57萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 125i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝 24.38萬(wàn) ↓5.85萬(wàn) 18.53萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 125i M運(yùn)動(dòng)套裝 26.38萬(wàn) ↓6.33萬(wàn) 20.05萬(wàn)
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2019款 118i 時(shí)尚型 19.88萬(wàn) ↓5.15萬(wàn) 14.73萬(wàn)
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2019款 118i M運(yùn)動(dòng)套裝 22.38萬(wàn) ↓5.80萬(wàn) 16.58萬(wàn)
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2019款 120i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝 24.38萬(wàn) ↓6.32萬(wàn) 18.06萬(wàn)
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2019款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝 26.38萬(wàn) ↓6.84萬(wàn) 19.54萬(wàn)
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2018款 改款 118i 時(shí)尚型 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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2018款 118i 時(shí)尚型 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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2018款 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn)
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2018款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.78萬(wàn) - 25.78萬(wàn)
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2018款 改款 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.78萬(wàn) - 25.78萬(wàn)
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2018款 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn)
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2018款 改款 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn)
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2018款 改款 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.78萬(wàn) - 31.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.78萬(wàn) - 31.78萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
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2022款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬(wàn) - 22.68萬(wàn)
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2022款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬(wàn) - 24.68萬(wàn)
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2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬(wàn) ↓5.96萬(wàn) 14.62萬(wàn)
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2021款 改款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬(wàn) ↓5.92萬(wàn) 18.76萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
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2022款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬(wàn) - 22.68萬(wàn)
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2022款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬(wàn) - 24.68萬(wàn)
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2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 16.68萬(wàn)
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2021款 改款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 18.68萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬1系車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感年輕的氣息很濃郁,配合鍍鉻飾物,在光線充足的時(shí)候看起來(lái)非常有質(zhì)感,能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

  這款車尺寸4462/1803/1446mm,軸距2670mm。車側(cè)呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條柔順舒展,看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。

  寶馬1系內(nèi)飾造型顯得比較新潮,以黑色為主色調(diào),整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。

  寶馬1系配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力,峰值扭矩220?!っ?,工信部綜合油耗5.4L/100km。

寶馬1系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@小強(qiáng)說(shuō)車說(shuō)道:“日常市區(qū)使用舒適模式已足用了,只要舍得給油你完全可以在紅綠燈起步領(lǐng)先其他車子,但平時(shí)我去跑山路呢,駕駛模式一般我會(huì)選擇sport模式,因?yàn)檫@樣油門不需要深踩動(dòng)力就會(huì)跟上,并且sport模式發(fā)動(dòng)機(jī)換擋轉(zhuǎn)速較高,可以讓渦輪一直工作并且扭矩在最高值。關(guān)于這個(gè)1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)跑山路給我的直觀感受就是非常像2.0的??怂梗ㄍ瑢W(xué)有一輛我偶爾會(huì)拿來(lái)開開),比較線性可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于高轉(zhuǎn)幾乎感受不到渦輪延遲,這一點(diǎn)真心要比思域的渦輪反應(yīng)速度快,我開思域跑山路的時(shí)候踩下油門總感覺(jué)要等個(gè)0.3秒左右,動(dòng)力才會(huì)爆發(fā)出來(lái)!如果不是深踩油門這發(fā)動(dòng)機(jī)一般維持在2000~4500轉(zhuǎn)整體感覺(jué)非常輕快,還有推背感~用武俠小說(shuō)里的話來(lái)說(shuō)就是“內(nèi)功深厚”可以讓人有種2.0T的錯(cuò)覺(jué),但這畢竟只是臺(tái)1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)嘛,你不能要求太高!有這種錯(cuò)覺(jué)的前提是你要沒(méi)有踩的超過(guò)4500轉(zhuǎn)!可當(dāng)你真的把油門深踩下去發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)迅速將擋直奔6000轉(zhuǎn),這個(gè)時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)推背感并不會(huì)加強(qiáng)多少,就只是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音大了,速度快了點(diǎn)點(diǎn)僅此而已!追求推背感及直線加速的車友們你們會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)玩高轉(zhuǎn)并沒(méi)有什么驚喜[難過(guò)] 與自吸發(fā)動(dòng)的機(jī)的駕駛差距就明顯的出來(lái)了,以前玩本鋒范的時(shí)候是越踩越嗨~發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也是相當(dāng)好聽(tīng),可寶馬這1.5的渦輪聲音就沒(méi)有那么銷魂咯~畢竟這只是一臺(tái)小排量的渦輪機(jī)~~~”

網(wǎng)友@馬順歡說(shuō)道:“沒(méi)仔細(xì)看,整體很上檔次。”

網(wǎng)友@nelson72說(shuō)道:“每天早上上班的時(shí)候都會(huì)遇到堵車的情況,堵車的話大概要8.5個(gè)油左右,下午下班的時(shí)候堵車可能會(huì)更多,但是到了晚上加班的時(shí)候,道路就不那么擁擠了,油耗也就降到了7.5左右。總體油耗均拉到8個(gè)油左右,后期可能會(huì)降很多。不過(guò)我覺(jué)得,這個(gè)油耗應(yīng)該差不多了,對(duì)我這樣的上班族來(lái)說(shuō),應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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