隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖說有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天介紹的這款奔馳CLA級(jí)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為37.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳CLA級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車定位相符合。此外，這款車運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　奔馳CLA級(jí)平底三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，造型上的設(shè)計(jì)感還不錯(cuò)。

　　奔馳CLA級(jí)中控屏造型走了簡(jiǎn)樸路線，采用懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為8英寸，整體時(shí)尚感可圈可點(diǎn)。同時(shí)中控屏標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車標(biāo)配了前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奔馳CLA級(jí)配備單天窗，對(duì)車內(nèi)采光和通風(fēng)都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗(yàn)。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，再看下配置，奔馳CLA級(jí)標(biāo)配了并線輔助、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。來看一下后排，奔馳CLA級(jí)后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳CLA級(jí)?2014款 CLA 260 4MATIC配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 CLA 260 4MATIC針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@危夏山說道：“車內(nèi)也很敞亮，空間也大，隔音也不錯(cuò)”

網(wǎng)友@薇薇_月半說道：“自動(dòng)泊車入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等等。”

網(wǎng)友@想買比亞迪F0說道：“作為一臺(tái)奔馳來講，我覺得就不需要考慮它的舒適性，而且是一款進(jìn)口的奔弛底盤的行駛品質(zhì)很好，減震非常高級(jí)，座椅的柔軟度以及包裹感都很好，并且用的是一體式的座椅?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）