隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款奧迪TT（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為55.54萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奧迪TT車頭呈現(xiàn)出獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，突出了自己鮮明的特點(diǎn)。

　　奧迪TT車尾呈現(xiàn)出利落的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配兇猛的尾燈，富有動(dòng)感的線條突出了個(gè)性的一面。

　　奧迪TT配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是四連桿獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奧迪TT的頭燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，賦予了它強(qiáng)烈的個(gè)性。奧迪TT的車尾看起來頗具兇猛的感覺，展現(xiàn)出了十足的個(gè)性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

奧迪TT?2014款 Coupe 45 TFSI quattro 悅尚型動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 Coupe 45 TFSI quattro 悅尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@asd147852說道：“操控很好，指哪打哪，開著也覺得漸漸有手感了?！?/p>

網(wǎng)友@swqfds說道：“動(dòng)力如果不是參加比賽或者上賽道什么那絕對(duì)夠用，起步對(duì)于前驅(qū)車來說大扭矩還有點(diǎn)浪費(fèi)”

網(wǎng)友@老子花道說道：“方向盤精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性，路感的反饋，都沒有讓我失望過。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）