雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場(chǎng)中，中型車的粉絲也同樣不少。這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點(diǎn)就是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對(duì)是足以讓大部分消費(fèi)者滿意的。今天就帶大家來(lái)看看這款奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　奔馳C級(jí)車尾顯得十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分精巧，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　這款車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。

　　奔馳C級(jí)后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時(shí)，該車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級(jí)因?yàn)楹笈抛尾荒芊诺?，空間難以得到進(jìn)一步擴(kuò)展，裝一些大件物品時(shí)不是很方便。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，此外，奔馳C級(jí)標(biāo)配了全車車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃、上坡輔助、倒車影像、可變轉(zhuǎn)向比、后排側(cè)隱私玻璃、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。來(lái)看一下后排，奔馳C級(jí)后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄恕Ｏ嘈胚@款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳C級(jí)?2018款 C 200 L空間怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 C 200 L針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@xq2car說(shuō)道：“空間還算寬敞，但基本不能容納5個(gè)人；”

網(wǎng)友@6104說(shuō)道：“空間還算寬敞，我一米八，體重一米九，算是比較健壯的了，前排座椅可以調(diào)節(jié)的距離比較長(zhǎng)，所以坐在駕駛室里完全沒(méi)問(wèn)題，而且前后排的軸距都很大，有2954毫米，坐在后排的話，腿部空間還是綽綽有余的。”

網(wǎng)友@SELINAXU888888說(shuō)道：“座椅很舒服，這一代比上一代舒服多了，但其他對(duì)手也舒服了不少，地面也很舒服，沒(méi)有太大的顛簸感，唯一的問(wèn)題就是不能完全收尾。副駕駛的感覺(jué)還不錯(cuò)，坐上去就想睡覺(jué)，后排的角度有點(diǎn)陡，不然還真舒服，中間扶手很寬，很高級(jí)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）