如果現(xiàn)在你手中有百來(lái)萬(wàn)的購(gòu)車預(yù)算，那么可以選擇的車型真的還不少，無(wú)論是想要豪華，又或者想要舒適，亦或是想要運(yùn)動(dòng)，都可以找到適合自己的車型。雖說(shuō)這些車型差異頗大，但是有一點(diǎn)是相同的，那就是它們的“三大件”都比較過(guò)硬。今天我們要說(shuō)的是寶馬7系（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬7系車頭給人一種十分精細(xì)的感覺(jué)，中網(wǎng)使用直瀑式的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，看起來(lái)相當(dāng)誘人。

　　寶馬7系車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。同時(shí)，采用了精美的回旋鏢式尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　寶馬7系內(nèi)飾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué)，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　寶馬7系配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，寶馬7系的內(nèi)飾看起來(lái)十分精致，和該車定位相符合。此外，寶馬7系標(biāo)配了車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、陡坡緩降、電動(dòng)后備廂、定速巡航、自動(dòng)泊車入位、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

寶馬7系?2019款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@010zhanglei說(shuō)道：“寶馬的駕駛技術(shù)是毋庸置疑的，他還沒(méi)用過(guò)自動(dòng)泊車呢，這玩意兒有點(diǎn)笨拙，剎車太快，人少的時(shí)候還能開(kāi)。”

網(wǎng)友@汀溪瀾香說(shuō)道：“一直是用正常模式的，動(dòng)力很充沛，提速各方面都比較滿意。動(dòng)力平順性：低速行駛一檔升二檔偶爾有頓挫感，也有可能是我駕駛習(xí)慣的原因吧?！?/p>

網(wǎng)友@霧凇物語(yǔ)說(shuō)道：“3.0 t和采埃孚8 at變速箱的動(dòng)力響應(yīng)也很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）