事實(shí)上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評(píng)價(jià)一款車的優(yōu)劣時(shí)，當(dāng)然存在很多的參考指標(biāo)，空間、動(dòng)力、外觀等都可以作為我們衡量的標(biāo)準(zhǔn)。這其中，豐富的配置是不少消費(fèi)者都追求的存在，因?yàn)樗_實(shí)可以為我們帶來(lái)更為精致的用車體驗(yàn)。作為一款中型車，凱迪拉克CT4（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　凱迪拉克CT4內(nèi)飾看上去十分整潔，并輔以銀色飾條，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　凱迪拉克CT4方向盤采用三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤采用真皮材質(zhì)，造型觀感較為戰(zhàn)斗，給人有一種想去駕馭它的沖動(dòng)。

　　凱迪拉克CT4中控屏采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸為8英寸，不僅實(shí)用，還很顯檔次。此外，這款車還配備了CarLife、CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)等五項(xiàng)配置。

　　該車配備了CarPlay、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。

　　凱迪拉克CT4配備單天窗，使得車內(nèi)空間更顯開(kāi)闊，并進(jìn)一步提升車內(nèi)的采光效果和乘坐舒適性。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時(shí)，該車配備主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)、駕駛位座椅記憶。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，凱迪拉克CT4的車側(cè)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。再看下配置，凱迪拉克CT4標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、前排側(cè)氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 28T 尊貴型?凱迪拉克CT4功能怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 28T 尊貴型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@sutengguaiguai說(shuō)道：“因?yàn)槭堑谝淮钨I車，也是我自己出錢，我當(dāng)時(shí)是想買一輛好看的，配置高的，然后不想太街車的，在同類級(jí)別的車?yán)?，CT4的價(jià)位最符合，并且它后續(xù)的保養(yǎng)費(fèi)用也更能接受?！?/p>

網(wǎng)友@gugupeanut說(shuō)道：“舒適性也很不錯(cuò)，座椅皮質(zhì)很柔軟，做工也不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@asangshi說(shuō)道：“二十來(lái)萬(wàn)能買到配置這么好的車，我覺(jué)得性價(jià)比很高了，又有真實(shí)座椅，又有大馬力，又有Bose音響，值了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）