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南京秦淮區(qū) 英朗最高讓4.76萬(wàn) 限時(shí)促銷(xiāo)

2023-02-25 19:09:36 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)?秦淮區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從秦淮區(qū)多家別克經(jīng)銷(xiāo)商處了解到,目前英朗詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.76萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 7.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 7.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.3T 輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 7.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 7.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 8.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.3T 輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 8.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 8.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 8.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)VI 11.59萬(wàn) ↓4.06萬(wàn) 7.53萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)VI 11.89萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 7.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)VI 12.89萬(wàn) ↓4.51萬(wàn) 8.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)VI 13.59萬(wàn) ↓4.76萬(wàn) 8.83萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)VI 14.39萬(wàn) ↓4.61萬(wàn) 9.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  英朗車(chē)頭看起來(lái)十分柔和,格柵采用了多邊形的設(shè)計(jì),搭配飾條,視覺(jué)效果很搶眼。

  這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4609/1798/1464mm,軸距2640mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。

  英朗內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常平和,輔以銀色飾條,雖不華麗,但十分耐看。

  英朗配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@北京桴之科說(shuō)道:“方向盤(pán)很輕松的,車(chē)身的穩(wěn)定性也比我開(kāi)朋友的卡羅拉要好,剎車(chē)的時(shí)候軟硬的感覺(jué)也非常的不錯(cuò)?!?/p>

網(wǎng)友@82217264說(shuō)道:“6AT手自一體變速箱的反應(yīng)速度特別快,升擋降擋邏輯非常清晰,因此很好的避免了低速頓挫,還有就是它的底盤(pán)調(diào)教也很給力,前后獨(dú)立懸架的支撐性也很到位,同時(shí)整個(gè)車(chē)子的轉(zhuǎn)向在低速時(shí)非常輕盈,車(chē)速比較高的時(shí)候就更加沉穩(wěn)一些,所以說(shuō)開(kāi)著也非常靈活,同時(shí)很有安全感?!?/p>

網(wǎng)友@uv100說(shuō)道:“這樣的價(jià)格,塑料感還是很強(qiáng)的,車(chē)內(nèi)異味不是很強(qiáng),皮質(zhì)座椅,承托性做的不錯(cuò),不過(guò)儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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