長(zhǎng)安汽車-逸動(dòng)PLUS

逸動(dòng)PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@joky_xie說(shuō)道：“偶爾遇到那種大堵車油耗稍稍會(huì)高一點(diǎn)，正常情況下百公里油耗差不多就是7到8之間，總之到現(xiàn)在用車這么長(zhǎng)時(shí)間，油耗除了剛開(kāi)始買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候比較高以外，其余的都非常的穩(wěn)定?！?/p>

網(wǎng)友@mb49822856說(shuō)道：“看中這個(gè)車全憑眼緣，當(dāng)時(shí)逛uc瀏覽器，太平洋汽車網(wǎng)看中這款，發(fā)給老婆看，她也挺滿意的，對(duì)比了幾款奇瑞吉利的車型，也去汽車城體驗(yàn)了一番，最終確定這款。當(dāng)時(shí)試駕的只有1.4t藍(lán)鯨的頂配，感覺(jué)還不錯(cuò)。說(shuō)下提車使用感覺(jué)，試駕后，談好了就交了錢(qián)，一個(gè)星期后帶著發(fā)票大綠本保險(xiǎn)單行駛證開(kāi)走了。提車時(shí)空油箱，一星期后開(kāi)回老家，全程高速大概一千兩百多將近一千三百公里，有幾十公里的省道，總共加了500塊錢(qián)油，到家門(mén)口還有半箱油。前面500公里時(shí)速七八十不到90碼，后面大概保持在100到130碼之間。試了下加到145碼，還挺穩(wěn)。時(shí)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本按比例來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火怠速700轉(zhuǎn)，低俗換擋就不說(shuō)了，穩(wěn)定在70碼以上時(shí)，至145碼之間，時(shí)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比大概穩(wěn)定在1:20，70碼1400轉(zhuǎn)，75碼1500轉(zhuǎn)，90碼1800轉(zhuǎn)，110碼2200轉(zhuǎn)，145碼2900轉(zhuǎn)。中控大液晶雙聯(lián)屏看著很爽，數(shù)字顯示時(shí)速和轉(zhuǎn)速，看習(xí)慣了覺(jué)得很直觀，很舒服。剛才看到了這款車的碰撞成績(jī)，更是讓我心里踏實(shí)。。優(yōu)點(diǎn)，外觀滿意，車身四米七三，軸距兩米七，夠長(zhǎng)，內(nèi)飾覺(jué)得也挺好看，尤其是中控雙聯(lián)大屏，數(shù)字顯示時(shí)速和轉(zhuǎn)速，我個(gè)人覺(jué)得看著很有感覺(jué)。一排實(shí)體按鍵操控空調(diào)以及后視鏡加熱等功能很方便。有自動(dòng)空調(diào)。不過(guò)按下自動(dòng)模式總是打開(kāi)內(nèi)循環(huán)。方向盤(pán)上有個(gè)一鍵語(yǔ)音按鍵，按一下說(shuō)導(dǎo)航到哪里，或者空調(diào)調(diào)到多少度，或者播放哪一首歌，很好用，這個(gè)是真喜歡。行車大概25碼自動(dòng)落鎖。不過(guò)落鎖后，四個(gè)車門(mén)連續(xù)拉兩下門(mén)把手就可以打開(kāi)，小孩子可能誤操作。門(mén)把手帶阻尼的，就是慢慢回彈，不會(huì)一下子彈回去。中央扶手箱空間挺大，但是手托部位不能移動(dòng)。兩個(gè)杯架其中一個(gè)可以拿開(kāi)蓋子，底部里面還有空間可以放抽紙?？臻g表現(xiàn)還可以，兩米七軸距夠長(zhǎng)，后排空間夠。我和我老婆都不超過(guò)一米六五，所以不用擔(dān)心頭頂空間，大高個(gè)會(huì)憋屈。愛(ài)信的6AT手自一體變速箱挺平順的，家用不追求激烈駕駛完全滿意。油耗上面說(shuō)了，對(duì)于1.6L手自一體不算高。不用太糾結(jié)，多散散步就省出來(lái)了。。”

網(wǎng)友@BMW杭州4說(shuō)道：“配置挺好的，360全景影像對(duì)新手來(lái)說(shuō)還是挺好用的，電動(dòng)天窗和感應(yīng)后備廂也很便捷，中控液晶屏功能很多，操作起來(lái)不繁瑣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車問(wèn)答叫獸）