隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是凱迪拉克XT6（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　凱迪拉克XT6車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　凱迪拉克XT6車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　凱迪拉克XT6內(nèi)飾風(fēng)格顯得比較精細(xì)，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　凱迪拉克XT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是五連桿獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，凱迪拉克XT6的車尾采用精致的造型設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。另外，凱迪拉克XT6搭載了雨量感應(yīng)式雨刷、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、360度全景影像、內(nèi)置行車記錄儀、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵等配置。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

凱迪拉克XT6?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fktpy說道：“方向盤操控起來手感特別的舒適，真皮方向盤握感特別舒適，而且還帶加熱功能，再也不擔(dān)心冬季冰手了。油門的設(shè)計(jì)感覺也很合適，踩下去的時(shí)候就能夠很明顯的感受到加速的效果。剎車的制動(dòng)性能也不算太差勁，完全能夠滿足日常的制動(dòng)需求。”

網(wǎng)友@polo1at說道：“發(fā)動(dòng)機(jī)最大可以提供237匹馬力，如果轉(zhuǎn)速上來以后，最大可以爆發(fā)出350的扭矩，平時(shí)別看它是個(gè)大塊頭，但是我敢說它是一個(gè)肌肉十足的大塊頭，超車提速從不含糊，動(dòng)力說來就來。”

網(wǎng)友@驕陽說道：“操控這一塊不用我多說，方向盤使用連我老婆都覺得非常輕松駕馭，我和她可以換的開，這樣也不會(huì)開長途會(huì)累?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）