隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。今天我們要說(shuō)的是寶馬3系（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)誘人。

　　寶馬3系車(chē)尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的尾燈，沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。

　　寶馬3系內(nèi)飾顯得非常沉穩(wěn)，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，同時(shí)，寶馬3系標(biāo)配了上坡輔助、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、全速域自適應(yīng)巡航、自適應(yīng)巡航、360度全景影像等配置。來(lái)到后排，寶馬3系后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬3系動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@highboss說(shuō)道：“操控起來(lái)非常輕松，非常舒服，沒(méi)有任何壓力，剎車(chē)也非常靈敏，非常容易控制?！?/p>

網(wǎng)友@wxq218說(shuō)道：“方向盤(pán)的操控性很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)?；A(chǔ)功能很多?！?/p>

網(wǎng)友@cow126說(shuō)道：“索蘭托和極光就在家里。感覺(jué)比之前那兩人要好很多，也很精準(zhǔn)。目前還沒(méi)到極限駕駛的地步，日常駕駛和超變速都是非?？煽康摹！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）