【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從成都精典上汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)途鎧（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?成都精典上汽大眾全國(guó)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 11.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 10.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 12.89萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 11.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L 自動(dòng)舒適版 14.09萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG舒適版 14.89萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 13.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG豪華版 16.09萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 14.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 11.49萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 12.79萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 11.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)舒適版 13.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG 舒適版 14.79萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 13.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG 豪華版 15.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 14.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 11.49萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 12.79萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 11.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 自動(dòng)舒適版 13.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG 舒適版 14.79萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 13.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG 豪華版 15.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 14.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 12.79萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 11.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L 自動(dòng)舒適版 13.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG 舒適版 14.79萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 13.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG 豪華版 15.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 14.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途鎧車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)干凈明快。

　　該車尺寸4218/1760/1599mm，軸距2651mm。車側(cè)呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條并不復(fù)雜，看起來(lái)非常簡(jiǎn)約。

　　途鎧內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去較為樸實(shí)，對(duì)稱式中控臺(tái)雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　途鎧配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

途鎧在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@2021健康第一說(shuō)道：“類似也可以雙邊拼色的設(shè)計(jì)。嗯，設(shè)計(jì)合理，顏色還可以?！?/p>

網(wǎng)友@LT說(shuō)道：“整套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)稱得上輕快有力，輕踩油門起步平穩(wěn)，1升2檔也沒(méi)有明顯頓挫感，深踩油門起步也感覺(jué)換擋很積極，推背感也還有的。行駛過(guò)程中因?yàn)槭浅鞘新范无D(zhuǎn)速基本一直保持在1500轉(zhuǎn)左右，換擋時(shí)機(jī)被控制的很早，可能正是這樣保證了動(dòng)力平順的輸出和低油耗吧。當(dāng)切換到S檔之后，就表現(xiàn)的比較運(yùn)動(dòng)了，變速箱的升檔被推遲，發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到更高轉(zhuǎn)速后升檔，油門踏板的反應(yīng)也更加積極，得益于小巧的車身，運(yùn)動(dòng)檔模式下途鎧更顯靈活，道路上起步超車也一氣呵成。所以感覺(jué)1.4T的動(dòng)力如果不是過(guò)分追求激情是足夠用了。跑高速：1.4T車型高速行駛動(dòng)力十足。切換到S檔位后完全可以滿足基本的駕駛激情?！?/p>

網(wǎng)友@maolin1013說(shuō)道：“里面的空間很大，座位和后備箱的空間都很大，我之前還幫他們送了十幾箱蘋果，放在后備箱里也不會(huì)太擠。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）