豐田SUPRA 參考價(jià)：49.90萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

2JZ系列發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)，1991年首次應(yīng)用于豐田ARISTO。

除了大家熟悉的豐田SUPRA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型，2002年之前生產(chǎn)的很多豐田車型都配備了這款發(fā)動(dòng)機(jī)。

2JZ-GTE發(fā)動(dòng)機(jī)受日本發(fā)動(dòng)機(jī)君子協(xié)定的約束。日本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率280馬力，海外發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率320馬力。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋是鋁制的，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量，而氣缸體仍然是灰色鑄鐵，具有出色的抗熱震性。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)者一開(kāi)始并沒(méi)有將這款發(fā)動(dòng)機(jī)限制在280，而是采用了雙渦輪增壓技術(shù)和灰鑄鐵缸體，在幾分鐘內(nèi)將功率提升到了700。

如果你舍得花錢(qián)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率可以爆發(fā)到1000馬力以上。

在2JZ-GE的基礎(chǔ)上，2JZ-GTE增加了兩項(xiàng)技術(shù):并聯(lián)雙渦輪增壓和中冷器，即每三個(gè)氣缸驅(qū)動(dòng)一個(gè)渦輪。在這種情況下，渦輪增壓反應(yīng)更快，并且可以降低管道的復(fù)雜性。

由于海外版更強(qiáng)大，2JZ-GTE型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)采用日立生產(chǎn)的CT12B不銹鋼渦輪增壓器。