隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。如果你正在關(guān)注VGV U70（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　VGV U70前臉呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　VGV U70車尾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配簡約的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　VGV U70內(nèi)飾看起來頗具淡雅的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　VGV U70配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，VGV U70的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常簡約，整體設(shè)計(jì)很耐看。同時，VGV U70配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、陡坡緩降、自動駐車等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

VGV U70?手動版動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 手動精英天窗版 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tzmazda6說道：“這款車的操控性能比較一般，還需要認(rèn)真調(diào)教。首先方向盤的路感不夠清晰，虛位也比較大。底盤的整體性不強(qiáng)，連續(xù)過彎的循跡能力和側(cè)傾的抑制都做得比較差，開起來信心真的不是很足。”

網(wǎng)友@lele7999說道：“1.5t的發(fā)動機(jī)加6速手動變速箱，動力絕對夠用。無論加速操作，還是爬坡以及上高速，都可以非常從容淡定。偶爾體驗(yàn)體驗(yàn)推背感，也沒有任何問題。在打開空調(diào)的情對動力也沒有什么影響。這個動力組合相對老舊，跟新款的動力比還是差距不小?！?/p>

網(wǎng)友@遼A茉莉說道：“方向盤握著的手感很好，特別是多功能的方向盤和倒車影像對我來說，都是很不錯的配置?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）