不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面的表現確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他方面的出色表現才更加有意義。今天就帶大家來看看這款奔馳GLC（詢底價|查參配）。

　　奔馳GLC前臉呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳GLC車尾呈現出精巧的設計風格，搭配精美的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

　　奔馳GLC內飾呈現出精細的設計風格，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　奔馳GLC配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來看一下后排，奔馳GLC后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。奔馳GLC的車尾采用了較為大氣的造型設計，造型沒有過于追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔馳GLC?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 GLC 300 4MATIC 豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@ldkik說道：“奔馳的操控性很好，方向盤也很優(yōu)雅，越是粗魯的操作，它就越難控制，只能慢慢來?！?/p>

網友@saabandmini說道：“分為經濟型、舒適型、運動型、運動型四種模式，從運動模式來看，明顯比2.0版要好得多。加速還算可以，因為車身穩(wěn)定，就算加速再快，也不會有太強的推背感。為了體驗這輛車的加速，我特意開了一輛吉博利，這輛3.0 t的雙渦輪增壓發(fā)動機，給人的感覺并不是很好?！?/p>

網友@Kevinzhou說道：“市區(qū)通勤車，偶爾高速出差，通過性等操控還算可以的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）