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全新奧迪A3 Sportback以及奧迪e-tron家族S車型全球首發(fā)

2025-04-08 11:48:10 作者:資訊小編
全新奧迪A3查成交價|參配|優(yōu)惠政策) Sportback和奧迪e-tron查成交價|參配|優(yōu)惠政策)家族S車型迎來全球首發(fā),奧迪品牌年輕化,電動產(chǎn)品矩陣全面升級。同時,奧迪Quattro查成交價|參配|優(yōu)惠政策)四驅(qū)技術(shù)進(jìn)入40周年的里程碑時刻,實(shí)現(xiàn)了面向全新quattro 2.0時代的創(chuàng)新升級。以此為起點(diǎn),奧迪將進(jìn)一步增加產(chǎn)品勢能,開創(chuàng)一個全新的產(chǎn)品時代,實(shí)現(xiàn)未來可持續(xù)出行的強(qiáng)勢領(lǐng)先。

全新奧迪A3 Sportback全球上市,豪華A級轎車市場樹立新標(biāo)桿。

作為豪華緊湊型車市場的先鋒,奧迪A3是當(dāng)之無愧的銷量王,全球銷量超過500萬輛。歷經(jīng)四代改款,煥然一新的全新奧迪A3 Sportback將先鋒設(shè)計(jì)全新奧迪A3 Sportback采用了最新的家族設(shè)計(jì)語言。寬大的單格柵和進(jìn)氣口提升了運(yùn)動特性,車身腰線從大燈平滑延伸至尾燈,尾部溜形更加明顯。車輛長4,340mm,寬1,820mm,高1,430mm,軸距2,640mm。內(nèi)部空間極為充裕。

同時,全新奧迪A3 Sportback將豪華A級車的數(shù)字智能技術(shù)應(yīng)用推向了一個新的高度。不僅標(biāo)配了10.1英寸的觸摸屏和數(shù)字儀表盤,還配備了最新一代的MMI交互系統(tǒng)。與上一代相比,MIB-3主處理器的計(jì)算速度提升了10倍,進(jìn)一步優(yōu)化了信息娛樂、路線規(guī)劃等常用功能。

此外,全新奧迪A3 Sportback的動力組合也進(jìn)行了全新升級:搭載1.5 TFSI發(fā)動機(jī),匹配7速S tronic變速箱,最大輸出功率110 kW,百公里油耗低至4.8升,實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動力與超低油耗的完美平衡,帶給用戶無限的駕駛體驗(yàn)。

奧迪e-tron家族s車型創(chuàng)新問世,電氣化攻勢持續(xù)深入。

依托可持續(xù)發(fā)展的理念和深厚的技術(shù)積累,奧迪品牌正在加速電動化攻勢,不斷豐富電動車產(chǎn)品布局。世界首款奧迪e-tron家族S車型將成為世界首款搭載三電機(jī)的量產(chǎn)電動車,奧迪品牌將再次突破用戶未來汽車電氣技術(shù)的想象。

奧迪e-tron家族S車型繼承了家族設(shè)計(jì)語言并兼顧了電動差速設(shè)計(jì),并通過加寬輪拱等細(xì)節(jié)雕琢進(jìn)一步提升了車身的視覺沖擊力。極具科技感的內(nèi)飾配置和典型的S標(biāo)識,讓S車型的主角更加搶眼。

同時,三電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的支持將整車的加速性能和操控體驗(yàn)提升到一個新的技術(shù)高度。三臺電機(jī)(第一臺和第二臺)輸出功率370 kW,峰值扭矩973 Nm。兩輛純電動車從靜止加速到100 km/h僅需4.5秒,為追求駕駛體驗(yàn)的用戶帶來雷霆般的動力享受。其搭載的具有電動扭矩矢量控制功能的quattro四驅(qū)系統(tǒng),不僅可以全時、完全可變地調(diào)節(jié)前后軸的扭矩分配,還可以將單軸驅(qū)動的效率與四驅(qū)的操控和牽引力完美結(jié)合,并可以根據(jù)不同車輪的抓地力在車輪之間主動分配動力,為用戶帶來更強(qiáng)的加速體驗(yàn)。

Quattro 40周年是新生,延續(xù)王者傳奇。

奧迪就是quattro,quattro就是奧迪。在過去的40年里,奧迪在全球生產(chǎn)了近1050萬輛全時四驅(qū)汽車。歷經(jīng)八代變遷,從最初的手動干預(yù)到機(jī)械本能,再到綜合智能,每一代quattro的進(jìn)化都為四驅(qū)技術(shù)領(lǐng)域樹立了新的標(biāo)準(zhǔn),不僅成為汽車行業(yè)四驅(qū)技術(shù)的代名詞,還幫助奧迪四次獲得世界拉力錦標(biāo)賽冠軍,房車錦標(biāo)賽冠軍

步入電氣化時代,基于電氣化技術(shù)的電動quattro四驅(qū)系統(tǒng)是奧迪品牌科技圖騰,展現(xiàn)了電動全時四驅(qū)系統(tǒng)發(fā)展的新階段,標(biāo)志著奧迪品牌正式進(jìn)入可持續(xù)交通時代。

全新的quattro技術(shù)內(nèi)置電控扭矩矢量分配系統(tǒng),后輪軸上的兩臺電機(jī)分別通過變速器將動力傳遞給車輪,從而將傳統(tǒng)運(yùn)動差速器的優(yōu)勢帶入電氣化時代,給用戶帶來更加敏捷、動感的駕駛和操控體驗(yàn)。此外,如果車輛在快速轉(zhuǎn)彎過程中即將打滑、轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度,奧迪電動quattro系統(tǒng)不僅會提前預(yù)測,還會根據(jù)預(yù)測的情況分配驅(qū)動扭矩,保證行車安全。

面向未來,奧迪品牌將依靠全面的技術(shù)升級、產(chǎn)品升級和品牌升級,給予用戶更好的出行體驗(yàn),不斷引領(lǐng)豪華車市場的可持續(xù)發(fā)展。

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