每次新車上市，總會有很多介紹新車各種情況的文章和視頻。相信對于喜歡車、了解車的人來說，閱讀這些文章可以幫助他們對新車的配置一目了然，甚至一目了然，但是對于平時(shí)對車一無所知，但又想買第一輛車的朋友來說，閱讀和觀看這些文章中的一些不熟悉的文字和數(shù)據(jù)就更加困難了。那么這篇文章就幫你總結(jié)一些車小白容易讀懂的汽車常識。了解了這些，再看其他的汽車文章就會更清楚了。

加油時(shí)選92，95還是98？其實(shí)汽油標(biāo)號越高，辛烷值越高，辛烷值讓汽油發(fā)動機(jī)抵御高低叩的能力。提高發(fā)動機(jī)功率，高溫下在燃燒室產(chǎn)生氣體微爆，使燃油二次霧化，燃燒更充分，不用油。同時(shí)抗爆性能越強(qiáng)，燃燒越慢，所以標(biāo)號不是越高越好，要和發(fā)動機(jī)匹配?？傊?，加油并不是汽油標(biāo)號越高越好，而是根據(jù)發(fā)動機(jī)上的標(biāo)簽來選擇。

經(jīng)常在汽車相關(guān)的視頻或者文章中看到軸距。軸距是多少？其實(shí)就是汽車前輪和后輪之間的距離。軸距數(shù)越大，車內(nèi)空間越大。也就是說，如果你喜歡大空間，它在汽車相關(guān)資料中找一個(gè)軸距大的挺好，但是通常兩車軸距相差不大，數(shù)字上只有個(gè)位數(shù)的差別，所以乘坐空間的實(shí)際感受不會有很大差別，所以參數(shù)的大小可以作為初步的參考。

與軸距有一字之差，但意義大不相同。汽車扭矩是發(fā)動機(jī)從曲軸端輸出的扭矩。在功率不變的情況下，與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成反比。速度越快，扭矩越小，反之亦然，反映了汽車在一定范圍內(nèi)的承載能力。簡單來說，扭矩越大，動力越大，加速和爬坡能力越強(qiáng)。扭矩決定了"力"在某種程度上。

另外，還有一個(gè)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩成反比，越低越好。普通家用車最高車速一般在6k-8k到8k之間，賽車甚至已經(jīng)超過1.2w，上限車速越高，車限越高。值得一提的是，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越低越省油。要知道，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，內(nèi)部零件摩擦越劇烈，機(jī)械損失越大。降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可以在一定程度上減少內(nèi)部零件的摩擦，提高效率，達(dá)到更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

而所謂的1.5L "L "代表什么？這里的l代表排水量。汽車的排量不僅與汽車的動力性能有關(guān)，還與油耗有關(guān)，所以普通消費(fèi)者會糾結(jié)于排量，排量實(shí)際上是指發(fā)動機(jī)氣缸的總?cè)莘e，所以一般用l來表示，通常汽車都是按照排量來分類的。微型車排量小于等于4.0L，普通車1.0-1.6L，中級車1.6-2.5L，中高級車2.5。目前市面上的車主要在1.0-2.5L之間，燃油經(jīng)濟(jì)性和普及性都比較高。通常排量越大，動力越好但油耗越高。

其次是前后重量比，因?yàn)檐嚨那昂笾亓勘葹?0:40，帶來了車頭重車尾輕的效果，對駕駛操控的感覺會有一定的影響。但比如豪華品牌寶馬的前后重量比為50:50，操控性更好。

最后簡單說一下渦輪增壓，它不同于文章開頭的自然吸氣，在動力方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，但是維修費(fèi)用較高，使用壽命也比自然吸氣短。自然吸氣發(fā)展時(shí)間更長，低速燃油經(jīng)濟(jì)性更好，維護(hù)成本更低，使用壽命更長，但動力性能不如渦輪增壓。