近兩年，越來(lái)越多的車(chē)企開(kāi)始在公開(kāi)場(chǎng)合呼吁向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型，這種自我革命的道路越來(lái)越清晰地成為一種時(shí)尚的發(fā)展軌跡。當(dāng)車(chē)企的科技日來(lái)到我們面前，是搖旗吶喊的噱頭，還是真槍實(shí)彈的戰(zhàn)斗？

日前，被稱(chēng)為"技術(shù)男"，發(fā)起了一個(gè)名為"Eta Ursae Majoris 2025vision概念車(chē)高調(diào)亮相，展示其創(chuàng)新研發(fā)的最新成果，還正式推出"大熊座2025預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間前瞻性的技術(shù)戰(zhàn)略，探討新時(shí)代的發(fā)展方向和未來(lái)規(guī)劃。

奇瑞控股集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍表示大熊座2025預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間戰(zhàn)略是"收費(fèi)"和"宣言"奇瑞加速向全球科技公司轉(zhuǎn)型。在這場(chǎng)科技盛宴中，奇瑞一如既往的務(wù)實(shí)，幾乎沒(méi)有吹噓和猜測(cè)，而是實(shí)實(shí)在在的實(shí)力展示。

深化技術(shù)背景：4個(gè)核心領(lǐng)域的13項(xiàng)核心技術(shù)

在技術(shù)方面，奇瑞有很深的基礎(chǔ)。據(jù)了解，奇瑞在"安徽省發(fā)明專(zhuān)利100強(qiáng)"連續(xù)八年。截至目前，已申請(qǐng)專(zhuān)利24000余項(xiàng)，其中授權(quán)專(zhuān)利16000余項(xiàng)，發(fā)明專(zhuān)利近1/3，涵蓋汽車(chē)核心技術(shù)、關(guān)鍵零部件、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等多個(gè)領(lǐng)域，在汽車(chē)行業(yè)位居前列。

雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備為奇瑞向以技術(shù)為基礎(chǔ)的企業(yè)轉(zhuǎn)型。在新一輪技術(shù)革命的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，奇瑞可以從技術(shù)上說(shuō)，不要錯(cuò)過(guò)它。在技術(shù)層面上，"大熊座2025預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間戰(zhàn)略大致可以概括為火星架構(gòu)、鯤鵬動(dòng)力、獅子智能、銀河生態(tài)四大核心領(lǐng)域，并在此基礎(chǔ)上打造平臺(tái)架構(gòu)、發(fā)電、智能駕駛、智能云平臺(tái)等13項(xiàng)核心技術(shù)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，奇瑞計(jì)劃投資超過(guò)1000億元用于研發(fā)；培養(yǎng)20，000多名研發(fā)人員；d人才，未來(lái)5年建立300個(gè)Eta Ursae Majoris實(shí)驗(yàn)室，支持跨科學(xué)、跨界技術(shù)研究。此外，奇瑞將同時(shí)部署6輛R d中心包括蕪湖、上海、北美、南美、歐洲和中亞，以全球一體化管理，全力支持Eta Ursae Majoris 2025計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。

以技術(shù)為基礎(chǔ)的奇瑞，在"大熊座2025預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。

除了前瞻技術(shù)的展望和規(guī)劃，奇瑞還系統(tǒng)展示了當(dāng)前技術(shù)。特別設(shè)計(jì)的展區(qū)，如"新能源"和"黑科技"、全新智能混合架構(gòu)、多功能滑板平臺(tái)、智能飛行座艙、EEA5.0等多項(xiàng)在新能源、智能科技領(lǐng)域領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)逐排展示，展示奇瑞的創(chuàng)新實(shí)力。

其中，智能飛行座艙是奇瑞基于對(duì)未來(lái)幾年新一代用戶(hù)座艙功能需求多維度升級(jí)的分析和預(yù)測(cè)，全新研發(fā)的新一代智能座艙。

駕駛艙內(nèi)，奇瑞采用了s獨(dú)創(chuàng)的可變軸距環(huán)抱兩星云座艙布局，座艙軸距可變。當(dāng)駕駛艙為最大軸距時(shí)，駕駛員將與后座齊平，并能與后排乘員互動(dòng)，給用戶(hù)帶來(lái)超乎想象的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，駕駛艙還采用超大有機(jī)發(fā)光二極管屏幕技術(shù)，厚度僅為7mm，突破了安裝厚度、無(wú)法定制顯示圖像等技術(shù)痛點(diǎn)，能夠?yàn)橛脩?hù)帶來(lái)更加豐富多彩的智能駕駛和操控體驗(yàn)。

行業(yè)獨(dú)特：行業(yè)唯一的汽車(chē)節(jié)能環(huán)保國(guó)家工程中心落戶(hù)。

相比其他車(chē)企科技天，奇瑞最大的不同 "大熊座2025預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間是以產(chǎn)學(xué)研聯(lián)動(dòng)機(jī)制的鍛造體系為主導(dǎo)

根據(jù)規(guī)劃，該中心將充分發(fā)揮平臺(tái)資源整合優(yōu)勢(shì)，注重前瞻性技術(shù)研發(fā)，對(duì)"卡住脖子"技術(shù)和"雙碳"新能源汽車(chē)目標(biāo)，推動(dòng)行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，打造行業(yè)最具影響力和權(quán)威性的智庫(kù)。與此同時(shí)，該中心將與Eta Ursae Majoris實(shí)驗(yàn)室深度融合，成為"源動(dòng)力"為技術(shù)奇瑞抓住"智力高點(diǎn)"在行業(yè)新時(shí)代的浪潮中。

值得一提的是，這是目前行業(yè)內(nèi)唯一的汽車(chē)節(jié)能環(huán)保國(guó)家工程中心。為什么只有這個(gè)行業(yè)選擇入駐奇瑞？

據(jù)奇瑞汽車(chē)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理、汽車(chē)工程技術(shù)研發(fā)總裁高新華博士介紹：在d研究所，奇瑞始終堅(jiān)持實(shí)現(xiàn)積極的產(chǎn)品研發(fā)；d和提高其自主研發(fā)能力；d系統(tǒng)。今天，奇瑞美國(guó)的累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)1000萬(wàn)輛，奇瑞美國(guó)汽車(chē)和技術(shù)已遍布全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，實(shí)現(xiàn)了從0到1000萬(wàn)輛的跨越。奇瑞只用了25年。

無(wú)論是傳統(tǒng)動(dòng)力還是新能源技術(shù)，奇瑞都積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品。擁有20多年的技術(shù)沉淀和儲(chǔ)備，擁有包括整車(chē)集成、核心技術(shù)、核心零部件開(kāi)發(fā)能力在內(nèi)的完善的新能源技術(shù)研發(fā)體系。特別是新能源技術(shù)申報(bào)專(zhuān)利1000多項(xiàng)，授權(quán)專(zhuān)利600多項(xiàng)，居行業(yè)領(lǐng)先水平。

"我們長(zhǎng)期以來(lái)?yè)碛型暾墓?jié)能環(huán)保測(cè)試和開(kāi)發(fā)能力。各種國(guó)際領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)一流的硬件能力和軟件開(kāi)發(fā)，確保我們的產(chǎn)品能夠滿(mǎn)足全球市場(chǎng)苛刻的節(jié)能減排和極端環(huán)保要求，使奇瑞產(chǎn)品能夠長(zhǎng)期保持出口第一，得到全球用戶(hù)的認(rèn)可。"

高新華透露，在未來(lái)技術(shù)規(guī)劃方面，奇瑞已經(jīng)制定了"457 quot；技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，包括四大新能源產(chǎn)品平臺(tái)、五大通用子系統(tǒng)和七大核心技術(shù)，涵蓋純電動(dòng)、混合動(dòng)力、增程式、燃料電池等技術(shù)。

除了深厚的技術(shù)背景，科技創(chuàng)新的基礎(chǔ)條件和潛在優(yōu)勢(shì)，以及省市政策助推安徽新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的支持，也是奇瑞能拿下行業(yè)唯一的汽車(chē)節(jié)能環(huán)保國(guó)家工程中心的重要原因之一。

高新華表示，近年來(lái)，奇瑞與高校、科研院所緊密合作，加速科研成果向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，將研究技術(shù)與奇瑞產(chǎn)品充分融合，充分發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研的優(yōu)點(diǎn)。發(fā)布會(huì)上，高新華代表奇瑞與中國(guó)科技大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、江蘇大學(xué)等國(guó)內(nèi)研究機(jī)構(gòu)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研一體化協(xié)同發(fā)展，加速汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新技術(shù)的落地和生產(chǎn)。

"奇瑞從創(chuàng)新、社會(huì)效益、管理、技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和各項(xiàng)量化指標(biāo)綜合考量，得到了政府和行業(yè)的認(rèn)可。"高新華說(shuō)。

品牌向上機(jī)會(huì)出現(xiàn)：基因概念車(chē)探索超宇宙和未來(lái)汽車(chē)

在新舊軌道轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，"大熊座2025預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間戰(zhàn)略是奇瑞對(duì)品牌的期望。正如尹同躍所說(shuō)：大熊座2025預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間戰(zhàn)略是奇瑞前進(jìn)的勇敢攀登，承載著民族品牌的使命和責(zé)任。

近年來(lái)，奇瑞在許多公開(kāi)場(chǎng)合反復(fù)強(qiáng)調(diào)品牌向上，但在擺脫以前"低價(jià)"。即使肩負(fù)奇瑞品牌向上使命的星途品牌，也沒(méi)有達(dá)到不成文的30萬(wàn)元高端市場(chǎng)區(qū)間。另一方面，其他

當(dāng)技術(shù)男更技術(shù)，當(dāng)行業(yè)更青睞，當(dāng)汽車(chē)產(chǎn)品更未來(lái)，奇瑞中國(guó)向全球科技型企業(yè)的轉(zhuǎn)型將更加穩(wěn)健。