汽車的出現(xiàn)提高了旅行的效率，改變了人們的生活方式和便利的生活，所以現(xiàn)在人們美國對汽車的需求不斷增加，幾乎家家戶戶都有車。無論是市內(nèi)出行還是長途出行，汽車都是首選。

買車后，光開車是不夠的，還需要合理的保養(yǎng)。汽車作為一種消耗品，內(nèi)部零件磨損老化，合理保養(yǎng)汽車可以降低故障率，保證行車安全。

現(xiàn)在人們非常重視交通安全，國家也為此制定了一套完善的制度。比如交通法規(guī)越來越完善，制約了人的駕駛行為。其次，對車本身有年審制度，統(tǒng)一管理，保證車本身的安全。

在很多交通事故中，也有很多是因?yàn)槠嚤旧淼墓收蠈?dǎo)致的事故，比如剎車失靈、發(fā)動機(jī)突然熄火等。所以年審尤為重要，其意義在于從根本上保證汽車的安全。年審的時候會對車的外觀、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、排放等進(jìn)行全面檢測。如果達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，就不能通過年審，不能上路行駛。

目前，中國的年檢制度是新車6年免檢上線，6-10年一次，10-15年一次，15年以上每年兩次。對于年檢制度，很多車主都有很多看法。比如有的車主認(rèn)為年檢次數(shù)太頻繁，另外年檢時有暴力測試。本來他們的車都挺好的。年檢后出現(xiàn)了很多故障碼，甚至報(bào)廢。

所以很多車主呼吁取消年檢，但目前不僅中國，世界各國都有年檢制度，取消年檢不現(xiàn)實(shí)。目前，有關(guān)部門也在對汽車年檢中存在的問題進(jìn)行整改，汽車年檢正迎來"1 2 "惠民政策！車主：終于改變了。早就應(yīng)該這樣了。

一：增加網(wǎng)上訂票窗口。

年檢的時候會有很多車排隊(duì)等著驗(yàn)車。這個過程很費(fèi)時間，很多車主認(rèn)為是浪費(fèi)時間。所以現(xiàn)在加了網(wǎng)上預(yù)約窗口，就像去醫(yī)院網(wǎng)上預(yù)約一樣。車主可以提前網(wǎng)上預(yù)約，在規(guī)定時間內(nèi)直接去年檢，不用排隊(duì)，大大節(jié)省了時間。

二：取消兩項(xiàng)年審內(nèi)容。

1：取消保險(xiǎn)標(biāo)、環(huán)保標(biāo)、年檢標(biāo)

之前按照規(guī)定，一輛車年審后會有年審標(biāo)志和環(huán)保標(biāo)志，需要貼在車的前擋風(fēng)玻璃上，而且年審前必須買保險(xiǎn)，所以也會有保險(xiǎn)標(biāo)志要貼?，F(xiàn)在隨著信息化、電子化的發(fā)展，汽車年檢的信息都是網(wǎng)上同步的，這三塊牌子就不用貼了。

2：取消核載人數(shù)的噴字

眾所周知，以前的7座和7座車型，都是要噴"運(yùn)載核貨物的人數(shù)"，但是這個規(guī)定讓很多車主不滿。比如有的時候，一些高級MPV車型不噴字，而vans要噴字。我不知道這是不同的還是有其他原因，但它引起了一些車主不滿。所以這個現(xiàn)象引起了關(guān)注，現(xiàn)在直接取消了私家車噴字的政策。

總而言之，"1 2 "新規(guī)確實(shí)對廣大車主有利。也可以看出，汽車年檢的管理也在逐步優(yōu)化。相信以后年檢的亂象會一一解決，讓人美國的生活更方便了。