據(jù)外媒報(bào)道，浦項(xiàng)大宇正在向里維安的34萬(wàn)輛汽車(chē)供應(yīng)價(jià)值1450億韓元(1.22億美元)的車(chē)軸零件。浦項(xiàng)的合作伙伴Erae AMS也將從明年開(kāi)始參與并交付訂購(gòu)的產(chǎn)品。

雖然沒(méi)有公開(kāi)財(cái)務(wù)條款，但市場(chǎng)專家認(rèn)為，考慮到里維安浦項(xiàng)制鐵目前的預(yù)購(gòu)量為15萬(wàn)輛，收入至少可達(dá)2000億韓元。

半軸是將動(dòng)力從差速器傳遞到車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)軸，就像電動(dòng)汽車(chē)通過(guò)固定傳動(dòng)比或差速器驅(qū)動(dòng)電機(jī)一樣。

Rivian在4月份表示，該公司選擇三星SDI供應(yīng)電池，主要用于5月份推出的R1T電動(dòng)皮卡和R1S電動(dòng)SUV。Rivian將其R1T皮卡和R1S SUV稱為"冒險(xiǎn)汽車(chē)"，而且該公司一直強(qiáng)調(diào)其出色的電池容量，可以續(xù)航480公里，在極端溫度下也有很好的耐用性。

據(jù)悉，Rivian也在尋求與LG Energy Solutions的合作。如果Rivian在基礎(chǔ)車(chē)型上使用鐵基電池，LG 美國(guó)磷酸鐵鋰電池(LFP)將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。韓國(guó)其他中型電池公司也收到了Rivian的訂單。

Rivian計(jì)劃從2023年開(kāi)始獨(dú)立生產(chǎn)電池，建設(shè)年產(chǎn)能100GWh的電池工廠。韓國(guó)電池材料制造商CIS為Rivian 電極過(guò)程。另一家電池設(shè)備制造商People and Technology與Rivian達(dá)成協(xié)議，供應(yīng)涂布機(jī)和沖壓設(shè)備。達(dá)科技還與Rivian簽約提供開(kāi)槽堆垛設(shè)備，這是電池組裝所需的關(guān)鍵設(shè)備。

現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的汽車(chē)零部件子公司Hyundai Transys將在2027年前為Rivian2027生產(chǎn)的所有電動(dòng)卡車(chē)和SUV提供座椅。

Rivian成立于2009年，是一家電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司，獲得了亞馬遜和福特等美國(guó)巨頭的資金支持。雖然Rivian目前只生產(chǎn)了不到200輛汽車(chē)，但該公司正試圖生產(chǎn)世界這是美國(guó)第一款電動(dòng)皮卡，行駛里程更長(zhǎng)，比現(xiàn)有的電動(dòng)汽車(chē)更耐用。上個(gè)月，該公司開(kāi)始交付其首款電動(dòng)汽車(chē)R1T。