雖然汽車在當(dāng)代不是奢侈品，但很多人都面臨著買得起車卻買不起的窘境我養(yǎng)不起它。無(wú)論是停車位，還是油耗，總是讓很多車主犯愁。正是因?yàn)轲B(yǎng)車的煩惱，很多車主常年在是否買車的問(wèn)題上徘徊，但從理論上來(lái)說(shuō)，未來(lái)汽車的普及是大勢(shì)所趨，所以它仍然是一個(gè)利大于弊的產(chǎn)品。

誠(chéng)然，使用汽車需要額外的錢，但我們可以通過(guò)科學(xué)的方法省錢。比如汽車油耗方面，老司機(jī)總結(jié)了一個(gè)經(jīng)濟(jì)車速，通過(guò)控制車速來(lái)降低油耗。相信很多車主都有跑高速的經(jīng)歷。一般情況下，汽車的油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比，也就是說(shuō)在高速下，120的速度其實(shí)是最貴的，那么多快最省油，你懂嗎？

其實(shí)因?yàn)椴煌能嚺渲貌煌?，所以不同的車最省油的車速肯定?huì)不一樣，會(huì)受到變速箱、汽車風(fēng)阻等因素的影響。但畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的動(dòng)力系統(tǒng)，在工作狀態(tài)下越活躍，汽車的油耗顯然也會(huì)越高。不同車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量不同，所以在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相同的情況下，汽車的油耗會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)排量的影響。

舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，小排量車，如果要飆升到更快的速度，它的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)更快，所以油耗會(huì)更多，所以小排量車的經(jīng)濟(jì)車速通常比大排量車慢。老司機(jī)們通過(guò)多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，對(duì)一些車的經(jīng)濟(jì)車速進(jìn)行了分類，可以作為參考標(biāo)準(zhǔn)。

首先是迷你面包車，這類車一般排量較小，高速行駛時(shí)會(huì)受到較大的風(fēng)阻，所以車速越快，油耗越高。而且如果想開(kāi)這種車高速省油，老司機(jī)建議經(jīng)濟(jì)車速控制在60左右。雖然這個(gè)速度在高速上確實(shí)很慢，但是為了省油，車主只能犧牲自己的駕駛體驗(yàn)。

其次是10萬(wàn)左右的SUV。雖然這些車大部分都采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這個(gè)價(jià)位的SUV通常都不會(huì)太大，也就是說(shuō)太快了還是會(huì)燒更多的油。但畢竟因?yàn)榕ぞ卦黾恿瞬簧伲运慕?jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速可以控制在80左右，基本可以媲美大部分高速車，車主的駕駛感也不會(huì)受到太大影響。

最后是20多萬(wàn)的合資車，不僅排量更大，變速箱擋位也更多。此外，這些車通常是為了減少風(fēng)阻而設(shè)計(jì)的，即使高速飆升到120，實(shí)際上也不會(huì)產(chǎn)生太多的額外油耗。不過(guò)最經(jīng)濟(jì)的車速控制在90左右還是比較合理的。你怎么想呢？