面對Erffa可以在國內(nèi)市場買不到車，也買不起。t搶加價，別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），國產(chǎn)商務(wù)MPV霸主，終于可以我受不了了！近日，借Erffa 2020車型在國內(nèi)上市以及更高端的雷克薩斯LM強(qiáng)勢亮相之機(jī)，別克宣布將在國內(nèi)市場增加新的四座和六座車型。該車基于去年發(fā)布的全新GL8 Avenir概念車打造，其主要競爭對手將分別針對LM和Erffa。

多年來，別克GL8在國內(nèi)銷量一直很好，幾乎拿著合資MPV的頭銜。去年，它在中國銷售了近15萬輛汽車，將強(qiáng)勁的競爭對手奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）\艾力紳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。在目前商務(wù)和家用的MPV車型中，其大氣的外觀、寬敞的車內(nèi)空間、齊全的功能配置，尤其是23-45萬的價格區(qū)間，已經(jīng)成為人們這是第一選擇。

近年來，在國內(nèi)高端豪華MPV細(xì)分領(lǐng)域，埃爾法（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的出現(xiàn)成為那些有錢老板和名人網(wǎng)紅大咖吹捧的汽車明星。那么，Erffa的賣點是什么呢？為什么這么受寵？也許這輛車的前部被過分夸大了，也許它兩個獨立的太空座椅，可以算是陸地上的一流待遇，還是現(xiàn)在的情況是埃爾法在國內(nèi)加價40多萬就一車難求，給買家?guī)順O大的特殊滿足感。當(dāng)然，豐田對這款車銷量的信心更是爆棚。就在前兩天，借Erffa 2020車型國內(nèi)上市的機(jī)會，在增加部分配置的同時，將指導(dǎo)價從80.5萬上調(diào)至81.9萬。對于一輛加價120多萬的車來說，即使是上調(diào)1.4萬，對于那些購車人來說也是杯水車薪，可見Erffa的市場需求極其旺盛。

對于不再滿足于現(xiàn)狀的別克GL8來說，早已盯上了高端MPV市場?，F(xiàn)在上汽通用終于決定研發(fā)GL8 Avenir系列。GL8 Avenir的四座版和GL8 Avenir的六座版采用雙箭頭設(shè)計。意圖很明顯，就是和七座版GL8 Avenir一起，組成強(qiáng)大的別克GL8 Avenir家族，打造國內(nèi)最高端的商務(wù)MPV。

新增加的四座和六座版GL8 Avenir在設(shè)計上有了很大的更新，比之前的七座版GL8 Avenir更加尊貴豪華，氣場足夠強(qiáng)大。在外觀部分，Avenir系列獨特的黑色網(wǎng)狀格柵質(zhì)感升級，飛翼式中網(wǎng)飾條過渡到大燈內(nèi)，全新的矩陣式全LED大燈有8種模式可供選擇，下進(jìn)氣口的鍍鉻飾條向下彎曲。

在車身部分，Avenir標(biāo)志被添加在前輪后面。該車型中排和后排標(biāo)配隱私玻璃，并配有雙面電動滑動門。此外，還有19種燈光表演模式的禮賓燈，體現(xiàn)了商務(wù)車的安靜、便捷和尊貴。

內(nèi)飾是全新GL8 Avenir最大的亮點。中控面板采用全新獨家立體菱形波紋浮雕設(shè)計，多媒體和音響控制區(qū)全新布局。配合一體式大屏，更能體現(xiàn)豪華感。新增一款四座旗艦車型。整車座椅為牛皮材質(zhì)，并配有加熱/通風(fēng)、按摩、擱腿等功能。前排座椅后面提供了一組大型液晶顯示屏，后排乘客可以通過扶手上的按鈕來操作界面，并且還配備了酒柜的設(shè)計。

新增六座車型采用2 2 2座椅布局，第二排全覆蓋雙扶手兩個獨立座椅，面積增加30%。它支持椅背、腰部支撐、腿部支撐的電動調(diào)節(jié)和6向頭枕調(diào)節(jié)

GL8 Avenir的六座版和四座版尺寸相同，長寬高分別為5219/1878/1799mm，軸距為3088 mm，乘坐空間和實用性毋庸置疑，這是GL8的強(qiáng)項。動力方面，搭載全新2.0T發(fā)動機(jī)，具備可變缸功能，最大功率230馬力，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動系統(tǒng)預(yù)計采用9AT變速箱，取代現(xiàn)款的6AT變速箱。