據(jù)外媒報(bào)道，歐寶近日宣布，被PSA集團(tuán)收購后，將把在韓國的汽車生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到歐洲，這也讓前雇主通用汽車旗下的韓國工廠工人感到擔(dān)憂，韓國工廠也面臨著銷量下滑的沖擊。

據(jù)通用汽車韓國公司的工會稱，在歐寶首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Lohscheller上周四短暫提及將把韓國工廠轉(zhuǎn)移到歐洲后，工廠工人也在尋求未來的保護(hù)。Lohscheller說：到2020年，歐寶美國每年的汽車數(shù)量將接近20萬輛。"

通用今年同意將歐洲的歐寶和沃克斯豪爾品牌出售給PSA，這對通用也是致命的打擊這家韓國工廠主要負(fù)責(zé)向歐洲出口Karl微型汽車和Mokka微型SUV。去年，通用在韓國的四大工廠向歐洲出口了134，137輛汽車，占其總產(chǎn)量的20%。

工會官員說："我們別無選擇，只能等待工廠關(guān)閉。如果他們不無法彌補(bǔ)歐寶美國的損失，我們別無選擇，只能認(rèn)為通用汽車是故意要?dú)⑺牢覀儭?通用汽車高管也在抱怨韓國相對較高的工資和熱愛罷工的工會。

歐寶美國的決定也是由于通用汽車韓國公司與其工會之間的工資糾紛，工人們也呼吁增加產(chǎn)量。在上個月的議會審議中，當(dāng)被問及通用是否會借機(jī)退出韓國時，通用韓國首席執(zhí)行官Kaher Kazem反復(fù)強(qiáng)調(diào)，他將專注于挽回工廠的業(yè)務(wù)損失。