為了順應(yīng)電動化的趨勢，奧迪很早就開始布局純電動產(chǎn)品，隨著首款量產(chǎn)純電動汽車e-tron的問世，拉開了奧迪電氣化開始了。近日，奧迪Q4 e-tron（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）/Q4 Sportback e-tron車型正式發(fā)布。新車基于奧迪模塊化電動平臺MEB打造，動力方面有三種不同配置可供選擇。據(jù)悉，奧迪Q4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） e-tron家族已在德國薩克森州茨維考工廠投產(chǎn)，未來將按計劃引入國內(nèi)。

年初的奧迪Q4 e-tron概念車的首次亮相，也許沒有人會想到這款車型的量產(chǎn)會推進的如此之快。相比Q4 e-tron，更具運動感和時尚感的Q4 Sportback e-tron無疑更能吸引年輕消費者?，F(xiàn)如今，大部分奧迪 SUV車型都有自己對應(yīng)的Sportback車型，足夠個性化設(shè)計的靈活實用的空間，真的很難找到拒絕它的理由。

外觀：未來主義的運動和優(yōu)雅。

奧迪Q4 e-tron家族采用了同樣的前臉設(shè)計，看起來很復(fù)雜但其實很有序，相當(dāng)有辨識度。奧迪Q4跑車e-tron 的外觀設(shè)計亮點主要集中在車尾部分，其溜背風(fēng)格動感前衛(wèi)，兼具優(yōu)雅與力量之美。誰會選擇拒絕Sportback這樣迷人的尾線呢？優(yōu)雅與運動清晰可見，但最難得的是奧迪Q4 Sportback e-tron與生俱來的未來感。

內(nèi)飾：遵循家族式設(shè)計語言。

與驚艷的外觀相比，奧迪Q4 Sportback e-tron的內(nèi)飾并沒有帶來強烈的視覺沖擊，主要原因是缺少"神秘"。不可否認(rèn)，奧迪最新的家族式在設(shè)計、質(zhì)感和功能上取得了很好的平衡，奧迪美國人的科技感從未令人失望，但人們美國對新能源汽車的期望永遠(yuǎn)是更多的。誠然，奧迪Q4 Sportback e-tron的內(nèi)飾設(shè)計足夠優(yōu)秀，但對于奧迪來說，這還不夠。

動力方面：有三套動力配置可選。

根據(jù)官方信息，奧迪Q4 Sportback e-tron將搭載與Q4 e-tron相同的動力系統(tǒng)，并提供35 e-tron、40 e-tron和50 e-tron quattro三種配置。其中，最強大的"50 e-tron quattro "搭載由前置異步電機和后置永磁同步電機組成的四驅(qū)動力系統(tǒng)，匹配77kWh三元鋰電池組，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程可達497公里。

市場前景與分析：前景看好的潛力股

人們常說電動車代表著未來的出行。雖然我不完全同意這種觀點，從目前的發(fā)展趨勢來看，它確實有點"大局已定"。如果你想在未來旅行，"科技感"必須是一個無法回避的關(guān)鍵詞，奧迪絕對要對與科技感關(guān)系最密切的汽車品牌負(fù)責(zé)。

早布局，穩(wěn)發(fā)展，奧迪電氣化改造之路現(xiàn)在已經(jīng)步入正軌，隨著產(chǎn)品的不斷豐富，未來前景可以說是一片大好。目前奧迪e-tron（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型已經(jīng)完成了國產(chǎn)化布局，未來Q4 e-tron家族也將引入國內(nèi)。在競品不多的前提下，奧迪也在積極推進旗下電動車的國產(chǎn)。此舉不言而喻，對中國市場足夠重視的態(tài)度永遠(yuǎn)不會錯，未來也一定大有可為。過硬的產(chǎn)品和極具競爭力的市場價格，奧迪不僅手里有好牌，而且玩得足夠漂亮。

總結(jié)：

作為奧迪Q4 e-tron的衍生車型，Q4 Sportback e-tron的推出可以給消費者更多的選擇，滿足少部分人對運動時尚感的強烈需求。在產(chǎn)品層面，Q4 Sportback e-tron的整體表現(xiàn)非常均衡，不僅外形設(shè)計前衛(wèi)，對MEB 平臺優(yōu)勢，而且在動力配置和續(xù)航里程上也很有意思。當(dāng)然，對于國內(nèi)消費者來說，最大的驚喜是奧迪Q4 Sportback e-tron未來將引入國內(nèi)，這對于持幣待購且有購買意向的消費者來說絕對是個好消息。畢竟大家都會喜歡物美價廉的產(chǎn)品。未來大規(guī)模生產(chǎn)，讓我們等待它的到來！