在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你正在關(guān)注零跑C11（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　零跑C11車頭看上去十分夸張，中網(wǎng)運(yùn)用了封閉式的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾物，很有設(shè)計(jì)感，讓人過目難忘。

　　零跑C11車尾看上去非常戰(zhàn)斗，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　零跑C11內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用棕色仿木紋飾板裝飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　零跑C11搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率544馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩720?！っ?，工信部純電續(xù)航里程550Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，來看一下后排，零跑C11后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。零跑C11的前臉展現(xiàn)出了個(gè)性的視覺效果，看上去很有自己的特色，辨識(shí)度較高。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 性能版?零跑C11底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 性能版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@??說道：“動(dòng)力充足”

網(wǎng)友@理想不放棄說道：“高速公路很穩(wěn)，方向高速變重，比較適合我，在跑山路時(shí)運(yùn)動(dòng)模式上陡坡給力，過彎側(cè)傾不大，過減速帶干凈利落”

網(wǎng)友@??說道：“暫未嘗試”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）