對于消費者來說，一款緊湊型SUV最基本的要求是什么？如果是我的話，那么放在首位的肯定是空間。聯(lián)想到實際的實用情況，SUV最基礎的要求就是空間實用性，其次才是其他方面的表現(xiàn)。廠家也深知這一點，在設計時會把空間放在考慮的重點。作為一款緊湊型SUV，海馬S7（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　海馬S7前臉呈現(xiàn)出簡單的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　海馬S7車尾呈現(xiàn)出實在的設計風格，搭配簡約的尾燈，觀感協(xié)調，符合大多數(shù)人的審美標準。

　　海馬S7內飾呈現(xiàn)出素凈的設計風格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　海馬S7后排空間表現(xiàn)符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

　　海馬S7后備廂空間表現(xiàn)還算不錯，放倒后排座椅后，能夠進一步擴展空間，載物能力很棒，足以滿足日常家用。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，功能配置方面，海馬S7標配了胎壓報警、電動后備廂、剎車輔助，配置達到了同級別主流水準。海馬S7的大燈配備了鹵素遠近光燈，給人一種清新干凈的感覺。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2015款 2.0L?海馬S7空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0L 手動兩驅智尚版針對空間的看法吧：網友@dfgusdgjgj說道：“在A級SUV里頭，S7的空間算得上是不錯的，雖然軸距只有2619mm，但后排腿部空間也還可以，頭部空間富裕，后排地板全平，后備箱寬大，整體符合SUV的定位和功能?！?/p>

網友@dfgusdgjgj說道：“懸掛的舒適性比我的FRV好很多，呵呵，不再是那種硬邦邦的感覺了，但比起便宜好幾萬的標致301來還是差很多，PSA的調校太厲害。總體來說，S7的懸掛過濾顛簸干脆，處理震蕩柔和，有基本的質感，表現(xiàn)合格。感覺韓泰達奈普系列的輪胎還是有點硬，如果換成馬牌或者米其林的軟胎，那么舒適性還是會提升一些。噪音方面，說實話，和日系、德系主流合資SUV還是有點差距，跟韓系SUV很接近，特別像IX35，高速跑到100km/h以上，油門一動就是很健康的發(fā)動機轟鳴聲，所幸聲音比較好聽。另外傳動系的摩擦噪音也是有點大，每每松油門帶檔滑行的時候，傳動系統(tǒng)就會有比較煩人的響聲，這一點處理得甚至不如FRV。油門、離合、剎車三個踏板都很輕，開著很輕松。坐姿很高，開著心情比較舒暢?！?/p>

網友@愛上世嘉說道：“座椅確實設計得不錯，包裹性做得不錯，隔音做得很不錯，高速路上沒什么噪音?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）