隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。今天就帶大家來(lái)看看這款凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱迪拉克CT6前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　凱迪拉克CT6車(chē)尾看起來(lái)非常端莊，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　這款車(chē)匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，同時(shí)，凱迪拉克CT6搭載了自動(dòng)駐車(chē)、自動(dòng)空調(diào)、主動(dòng)降噪、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、雨量感應(yīng)式雨刷等配置。來(lái)到后排，凱迪拉克CT6后排空間不用擔(dān)心，能滿足居家旅行的需求。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 28T 時(shí)尚型?凱迪拉克CT6動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 28T 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@xrb_830923說(shuō)道：“動(dòng)力挺給力的，真的是隨時(shí)踩油門(mén)，然后它都能及時(shí)反饋，提速除了快之外，也非常的平順，那種充沛的力量感，可以讓車(chē)子快速奔跑起來(lái)，絲毫感覺(jué)不到肉感，起步和超車(chē)的時(shí)候都是如此，家用車(chē)搭載這樣的動(dòng)力，可以說(shuō)是相當(dāng)夠用了。提車(chē)后的這段時(shí)間，我基本上都是跑的市區(qū)路比較多，個(gè)人感覺(jué)這個(gè)動(dòng)力去跑高速也不是問(wèn)題，開(kāi)一次便能知道。”

網(wǎng)友@yanzi810721說(shuō)道：“踩下油門(mén)的時(shí)候，感覺(jué)它的加速感還挺明顯的，不像有的車(chē)型開(kāi)起來(lái)發(fā)肉。高速行駛的時(shí)候，超車(chē)這種動(dòng)作對(duì)于它來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是手到擒來(lái)。偶爾進(jìn)出地下停車(chē)場(chǎng)也沒(méi)有什么壓力，基本上爬坡這方面它也能稱得上在行?！?/p>

網(wǎng)友@a6827160說(shuō)道：“手感是挺簡(jiǎn)單的，然后也非常好開(kāi)的一個(gè)車(chē)子，我覺(jué)得非常容易上手。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）